极目新闻记者 柴荆
10月底,新疆万亩胡杨林美成油画。
胡杨,维吾尔语称为托克拉克,意为最美丽的树,自古有“生而一千年不死,死而一千年不倒,倒而一千年不朽”的说法,被人们誉为“沙漠守护神”。
在北靠天山、南拥大漠的沙雅县,祖国最西部的土地上,塔里木河畔生长着大片原始胡杨林,在深秋季节汇成金色海洋。
这里,上午9点半,太阳才刚刚挂上天空,气温只有5摄氏度。
“疆二代”白艳超已赶到上班地点,处理站点数据。1998年出生的他,是京东物流新疆阿克苏沙雅营业部负责人。
10点,早会时间,一群京东红聚集在一起。
相同的工作服,不同的是13名快递小哥小妹,有不少浓眉深目的面孔。
“我们团队,有8人是少数民族,其中7人是维吾尔族,1人是回族。”白艳超介绍说。
开完早会,这群来自不同民族的小哥们开始忙碌地拣货。临近双十一,这个边疆小城每天货量上升到1000多单。
快递站前的小广场上,堆满了来自全国各地的包裹,大多都是日用品。一家镇上的超市,在京东自营店购买了小半车“隔日达”的洗衣液、电水壶和可乐。
“这边的日用品有生鲜、饮料、纸巾、婴儿奶粉、婴儿推车、旅行箱等等,那边都是大件,抽油烟机、洗地机、挂烫机、室内加热器等电器。”负责内务管理的维吾尔小姑娘布海杰尔微笑着说,很多维吾尔族姑娘和孩子喜欢网购漂亮衣服和鞋子,还有零食。
京东物流沙雅营业部2019年建站,布海杰尔是最早来到站点的员工。如今的她独当一面,负责站点内务、处理客诉、解决丢件破损等问题。
她回忆说,营业部最开始一天单量只有一两百单,3个人打配合送货、管理站点。2020年开始,小城网购意识提升,因京东平台可信度高,自营店商品到货速度快,又有送货上门服务,2021年每天单量提升至500单。“现在很多人都在网上买东西,站点四成客户是维吾尔族人。”
上午10点半,按配送线路,小广场上的货已经分成一小堆一小堆。
白艳超说,以往沙雅的快递单量不多,一个快递员带着所有的包裹,围着小城跑一圈送货。现在,他把配送区域进行细化分配,派送效率提高了,小哥们也没有以往那么辛苦。
这名“疆二代”小伙子,是2023年3月来到站点的。
1998年出生的他,曾经总想跨过山海,做点不太寻常的事。高考后,他从中国版图最西的沙雅,前往最南的三亚,进入海南三亚学院学习物流管理,2022年以“新锐之星”的身份进入京东,在海南京东入职。
看过外面不一样的风景,椰风海韵的浪漫退潮,而家乡的呼唤充盈心间。
为了离父母近,白艳超选择了回到新疆沙雅,成为京东物流新疆阿克苏沙雅营业部“牵头人”。
年龄小,还长着一张娃娃脸的他,说起管理站点,却没有一点含糊。
“按照规章制度办事,一点都不能打折扣,这让团队的工作变得规范有序。”白艳超笑着说,“此外,我会积极去拓展客户。我有点社牛,不管男女老少都能唠嗑,比如吃饭了没,孩子学习情况咋样,对京东有没有什么宝贵意见等,都是一些家常话,能拉进和客户的距离。”
如今,站点货量翻了一番,每天达到1000多单。站点维吾尔族的配送员也随之增多,汉语语言成为他们的必备技能。
“大部分维吾尔族小哥都能说汉语,但是为了让业务更熟练,我们会定期开展汉语的培训学习。”白艳超拿出手机,指着手机上的语言文字学习平台说,小哥们会跟着读,学习后打卡,群里发截图。
上午11点,一位维吾尔族大妈拎着一包馕饼和干果来到站点,站点的维吾尔族配送员立刻迎了上去,用维语询问要发往的地址。而当一位汉族大叔进站点咨询时,他又“丝滑”地切换成汉语,为他解答。
这时,在站点小广场上,堆积的包裹已陆续被装上小哥们各自的小车。
和大部分快递站点不一样的是,由于配送距离远,这里的小哥们都是开着面包车送货。
“沙雅位于塔里木盆地北部,北靠天山,南接塔克拉玛干沙漠。站点配送范围为沙雅县城+周边乡镇,配送范围最远到300公里开外的油田。”维吾尔族小哥帕尔哈提,脸上常带着温和的笑容。提起自己的工作,他时不时显露出成就感。
他还记得,最初坐落在塔克拉玛干沙漠中间的油田,并不在沙雅站点的配送范围内。但是自从帮忙配送了一次“急件”之后,油田正式成为京东的客户。“那一次,为了送他们需要的设备,我来回跑了500公里。在沙漠上,当完全失去信号无法导航时,我担心的是他们没法及时拿到设备。”
每天平均100公里的配送,对于主要负责跑乡镇的帕尔哈提是常态。他说,三天前为了取客户“7天无理由退货”的衣服,穿越戈壁,去了一家农场,来回70公里;还有一次,为了给老人送药品,他开车去了不在送货范围的牧场;
哈德墩镇油田村有一些人家分散住在胡杨林里,由于生鲜可送达,这里的订单也逐渐多了起来。
由于配送范围广,这群小哥们常常会穿越沙漠、走进戈壁,车窗外的植被不时变幻:大片抗风沙的胡杨林、戈壁上顽强生长的红柳、沙漠路边匍匐的蛛丝蓬,村头挂满果实的沙枣树……
土地虽贫瘠,生命力却旺盛。
送完货,回到站点的时间经常不会统一。
不过,这群感情和睦的快递小哥小妹们,还是会创造条件,约聚餐、去附近野鸭湖游玩。
“我们团队氛围很好,早早来站点的同事会先整理内务,把货送完后主动打扫卫生。”白艳超介绍说,大家对于站点的事情都会操心。有一次自己不在,站点的安检出口坏了,一名小哥自己去买了零件换上了;还有小哥发现灯坏了,也会主动去维修。
沙雅不少当地市民,包括少数民族想来这个站点工作。“当地收入平均水平为3000元左右,快递员收入平均5000元至7000元,最高上万元,还有五险一金。”白艳超觉得,虽然自己只是一个站点的负责人,但是肩上责任很重,“要想办法让每一位同事的日子过得更好”。
(来源:极目新闻)
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