乌鲁木齐的五桥是哪五桥,都在哪儿?

你知道乌鲁木齐的五桥吗?

不少年轻人大概只是听过,

但具体是指哪五桥,都在哪个位置,

压根弄不明白。

作为老一辈人眼中地标式的存在,

乌鲁木齐市的五桥如今都身在何处?

普及知识的时间到

大家所说的五桥,实际上是

↓西大桥↓

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可是中桥早在40多年前就已经拆除

曾经它处在目前人民路立交桥的位置

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(人民路立交桥取代了老人们说的中桥,如今它也已经过全新改造。)

↓三桥↓

三桥就是如今的国际实业立交桥,

东面是龙泉街,西面是奇台路;

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额~别说我,

对小新来说记忆最深的是三桥的烤肉!

吃货们都知道~

现在因城市改造搬离了,

有人知道搬哪去了吗?

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↓四桥↓

现在叫广汇大桥,

向东是团结路,向西就是钱塘江路;

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↓五桥↓

五桥也已更名为珠江路立交桥,

位于英阿瓦提路与珠江路之间。

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怎么样?偶说的很清楚了吧~

这五座桥都横跨河滩路

以后谁再问你四桥在哪?五桥在哪?

就把这条微信甩给他~

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↓来来来,再给大家普及个知识↓

乌鲁木齐“河滩”为啥没有水?

从乌鲁木齐河到河滩路,从养育之河到出行之路

200多年前的清朝乾隆年间,有条乌鲁木齐河,每到洪水期,河岸两边民不聊生,1763年,清政府架设了乌鲁木齐河上的第一座桥——虹桥,1906年,又修建了“巩宁桥”。
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1947年時的西大橋。枯水季節,河床干涸,駱駝隊從橋下穿行

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桥中两边还设有“望河台”供人休息赏水。因为在城西边故得名“西大桥”。因桥梁不牢固,使用8年就倒塌了。

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1940年在巩宁桥原桥基础上又修起一座负荷10吨的3孔石礅桥。1953年,乌鲁木齐河暴发了特大洪讯,3孔石礅桥被冲垮。

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1959年,在人民政府大力出资下,修建了钢筋混凝土的新桥。

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20世纪60年代初,乌鲁木齐河上游修建了乌拉泊水库,河水进入修整后的和平渠,原来的乌鲁木齐河河床干涸,乱石密布的河滩南北纵贯整个市区。

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1965年开始第一次大规模修建河滩路,1966年春,全长7.6公里的河滩路修建完成,南起钱塘江路北到克拉玛依东路西端都铺上了光洁平坦的沥青路面。

融雪大雨一次次冲坏,河滩路几经改造

每逢春天冰雪融化或夏季大雨,河滩路经常被从上游汇集下来的洪水冲坏。于是,有了1975年河滩路第二次改造,当时很多市民也参加了义务劳动。

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这次修建范围南起燕儿窝,北到卡子湾,全长20多公里。通过这次延长拓宽改造,河滩路成了当时贯通乌鲁木齐南北的交通大动脉。
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九十年代,有钱人开上了私家车,出行的需求越来越强烈,跑到河滩路上开窗就是一嘴土,宽的地方4车道,窄的只有2车道,河道上的沙砾、石子全都裸露在外面。

第三次改造河滩路,鲜花长廊乌市新地标

1995年4月,乌鲁木齐投资11亿元,对河滩路进行现代化改造。近300亩绿地、50多种乔灌木、20多种草本植物把河滩路装扮成了绿草和鲜花的长廊。
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1995年,河滩路陆续开建通车。1998年,河滩快速路全线通车,全长22.38公里。使用设计年限为30年,计划每9年大修一次。
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乌鲁木齐河滩路大变样,让乌鲁木齐市民狠狠骄傲了一把。
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外地的朋友来了都要带到河滩路上跑一跑,看看我们的新河滩,看看路边的花草树木!
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再爬到红山上看个河滩路全景,美不胜收!

来源:综合自网络