今天是第33个全国消防日，主题是“全民消防、生命至上”。消防日前夕，记者走近火灾调查员，了解他们在灰烬中探寻真相的故事。
【现场】你好，火调技术中心。……收到，立即出发。
郑州市消防支队火调技术中心火调员 严谨：我们接到了管城消防大队的一个帮扶申请，我们要去现场对一起电动自行车火灾进行帮扶指导。在一些重大疑难复杂的警情，我们会同步和灭火救援人员一起到达现场。
经过了解，此起电动自行车火灾发生时，现场没有监控视频，火调员需要通过现场勘验和群众问询来查找火灾原因。
郑州市消防支队火调技术中心常驻专家 王海：大家看这个现场，首先看整体。看这一侧车的车轮子（还在），那一侧车的车轮子（还在），所以这个起火部位应该是在中间的位置。
有着30多年一线火调经验的王海是中心聘请的常驻专家，根据现场痕迹，王海老师很快确定了此次火灾的起火部位，位于车棚中间的一辆电动自行车的车头。
郑州市消防支队火调技术中心常驻专家 王海：前面轮子没了。
记者：前面轮子已经烧没了。
郑州市消防支队火调技术中心常驻专家 王海：后轮残留的轮胎在下面还有，这个是残留的轮胎。痕迹是综合的，一是要看地面，二是看要立柱，要看顶。你看三个立柱中间烧最重，这个立柱右侧烧最重，再看顶，顶上这铝条后边没有了，烧化了。
在确定的起火部位，火调员经过现场搜查，发现了充电器、充电插头等物品。
郑州市消防支队火调技术中心火调员 陈帅：这个是充电器最前端连接插座的插头，这个本来是合金的，你看这两个插脚，一个是完整的，一个已经烧熔了，前面有明显的熔痕，熔断了。
记者：那通过这个发现，我们有什么判断？
郑州市消防支队火调技术中心火调员 陈帅：这个发现就说明在充电过程中，它发生了电气故障。
随后，火调员带着取好的证物迅速返回火调技术中心，在这里，他们将逐一进行实验排查。
郑州市消防支队火调技术中心火调员 张豪杰：我们在电动车脚踏前侧提取了一截带有熔珠的铜导线，现在用显微镜进行结晶体的气泡程度，来分析这个铜导线形成的熔珠到底是一次熔痕还是二次熔痕。
记者：一次和二次有什么区别？
郑州市消防支队火调技术中心火调员 张豪杰：一次熔痕是在火灾前形成的，二次熔痕我们叫它火烧熔痕，它一般是在火灾后形成的。如果是一次熔痕的话，整个火灾它可能是个点火源。
经过现场勘察以及实验判定，本次火情是由于电动车加装锂电池充电过程中发生热失控引起的。火灾原因调查清楚后，火调员的工作并没有结束。
郑州市消防支队火调技术中心火调员 李卓燃：调查完之后会对整个的数据，按照每周每月每个季度进行不同的分析，然后上报到相关单位，对我们以后的防火工作，进行一定的背书支持。
按照“专家引领、中心孵化、全员火调”的工作思路。郑州消防支队火调技术中心自2022年建成以来，郑州市一般程序火灾调查率、查清率、处理率同比分别上升12%、15%、21%。