新增设计时速200km城际铁路动态验收要求新版高铁动态验收技术规范发布
近日，国家铁路局发布铁路行业标准公告，全面修订《高速铁路工程动态验收技术规范》TB 10761-2024，新制定《铁路电力工程检测规程》TB/T 10438-2024和《铁路电力牵引供电工程检测规程》TB/T 10439-2024。
动态验收是高速铁路工程质量验收工作的重要组成部分，是强化工程质量管理的重要环节。近年来，超过4.5万公里高速铁路实施动态验收，在轨道、路基、桥梁、隧道、四电等领域取得了技术突破，积累了丰富的测试数据及验收经验。
为统一高速铁路工程动态验收标准要求，规范铁路电力和电力牵引供电工程检测技术应用，保障铁路建设运营质量安全，国家铁路局组织标准制定工作。
据介绍，新版高速铁路工程动态验收技术规范新增了设计速度200km/h城际铁路动态验收要求，完善了轨道几何复合不平顺局部峰值工程验收项目及指标要求，优化了运行图参数测试范围等运行试验要求，为提升铁路工程动态验收技术水平、保障工程质量安全提供重要技术支撑。
铁路电力、电力牵引供电工程检测规程是施工质量验收和静动态验收的配套标准，针对铁路电力及牵引供电工程电压等级、设备设施特点，总结国内铁路供电检测科研成果和实践经验，规范铁路电力和电力牵引供电工程检测技术应用，明确检测项目的预置条件和当前较为成熟的检测方法要求，将更好服务铁路工程质量验收工作，保障铁路电力系统运行安全。
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