9.98万起,这国产B级车打破世界纪录,95%的人家用必看!

11月8日,荣威iMAX8 DMH新陆尊&荣威D7 DMH世界冠军版双车正式上市,荣威iMAX8 DMH新陆尊共推出3款车型,指导价19.99万-24.99万元。同时针对荣威老车主,品牌推出行业最强“以旧换新”置换补贴,根据拥车时长享5,000元/年的置换金,上不封顶(不含陆尊舒享版);为新车主则带来3年8折保值回购,拥车成本低至31元/天。
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荣威D7 DMH世界冠军版共推出3款车型,指导价12.38万-14.38万元,全系限时享24000元现金优惠,一口价低至9.98万元起,双车均享至高30000元置换补贴。
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在此基础上,上汽首推的“零自燃三电终身质保”权益以及整车原厂质保6年/15万公里,购车1年内送充电桩及安装服务等多重好礼也一同给到消费者。

荣威iMAX8 DMH新陆尊


荣威iMAX8 DMH新陆尊由别克GL8原班底打造,在操控系统、底盘结构、悬挂系统等方面一脉相承,新车实测续航1536km,CLTC亏电油耗4.71L/100km,刷新MPV用车新体验。
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除此之外,荣威iMAX8 DMH新陆尊还提供“头等舱”般乘坐体验,395mm地台高度+三区独立自动恒温空调等设计,真正做到全区平权。
荣威D7 DMH世界冠军版


荣威D7 DMH世界冠军版以2208.719km续航和2.49L/100KM的平均油耗,打破吉尼斯“插电式混合动力轿车单次满油满电行驶最远距离”世界纪录。新车新增晨曦金外饰配色以及18英寸双五幅光影轮毂,细节更显档次感。除此之外,荣威D7 DMH世界冠军版延续此前云宿智能座舱、双层隔音玻璃等高阶配置,家用体验进一步提升。
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写在最后


科技是第一生产力,上汽DMH超级混动系统的加持为荣威旗下车型带来了全新的用车体验,尤其此次D7 DMH世界冠军版的重新定价,进一步加强了其在10万级插混轿车市场的竞争力,面对比亚迪等强敌更有底气。那么大家对于这两台新车有怎样的看法和观点呢?欢迎在评论区留言和我们互动。

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