郑州日产元野Z9“越野版”工信部亮相，扭矩有望达到500N·m
皮卡车市
2024-11-09 18:00
发布于北京
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郑州日产
全新元野Z9皮卡又有新车型亮相，从选装件来看，该车很有可能为郑州日产元野Z9越野版，针对越野配置进行了强化升级，使其具备更加出色的通过能力。
动力系统方面，该车同样搭载来自日产技术的M9T 2.3T柴油发动机，最大功率为140kW。相比目前在售的郑州日产瑞琪7柴油版本提升了18kW，动力储备更足，峰值扭矩更是有望达到500N·m大关，成为世面上又一款高性能柴油皮卡，最高车速也是来到了170km/h，在柴油皮卡中表现优异。动力储备充沛的同时，该车的申报油耗也仅为百公里8.8L，具备较好的燃油经济性。
除此之外，此车也有汽油版本同步进行申报，配备源自三菱的4K31汽油发动机，最大功率190kW。相比目前在售的瑞琪7汽油版本也提升了22kW，也就是说郑州日产Z9皮卡柴/汽油车型在动力方面将获得全面提升。油耗放方面，汽油车型申报油耗为百公里10.5L，同样表现出色。
外观方面，郑州日产元野Z9“越野版”与此前申报的版本基本保持一致，但需要注意的是，该车提供丰富的选装方案，包括更具硬派气息的前保险杠、隆起的前机盖以及涉水喉等，凸显出越野化氛围。
车体参数来看，该车尺寸
为5520x1960x1950mm，轴距为3300mm，属于中大型皮卡，货箱尺寸则是1520x1600x550mm，属于标箱车型，目前还不能确定未来会不会推出长箱版本。此外，该车接近角和离去角分别为30度和24度，具备不俗的通过能力。车轮尺寸则是可选265/65 R18或265/70 R17两种，并且具备3000kg的牵引资质。
底盘方面，新车有6片簧的钢板弹簧后悬及多连杆两种可选，作为定位偏越野的乘用化大皮卡，笔者预计未来主推车型应为多连杆版本，能够提供更好的驾乘舒适性和操控感受，也更符合该车中高端的乘用化定位。
写在最后：
明年将是郑州日产的新车大年，全新元野Z9皮卡将以出色的产品实力成为国内皮卡市场中的一股新鲜血液，为市场带来更多活力。作为合资车企，郑州日产拥有国际一线日产品牌背书，产品质量同级领先，发动机技术也是源自全球化产品，M9T柴油动力在全球各大市场均表现出色，未来势必将助力元野Z9皮卡赢得更多用户喜爱和选择。
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