这款车，从颜值到性能，以及智能化程度，都让人备感意外。难怪北京现代对它寄于厚望，这款“高价值”产品，不该被淹没在市场众多平庸的车型中。
深秋试驾第五代胜达，和最美的风景一起，成为风景。说句实话，试驾这款车，发现它比路上那些所谓的“遥遥领先”，实在强太多。
为让更多人感受到这款车的真正实力，北京现代推出了“百万试驾礼，尽在双11”胜达万人试驾体验营活动，在今年10月28日——11月30日试驾，有惊喜，有好礼。
从外型开始，胜达大气简洁的“方盒子”型，与当下的潮流和而不同。硬派越野，不是为越野而越野，而是当你看到它时，就想越野。胜达能激发出人们去亲近自然，在天地间驰骋的热情。车身的颜色也很亮眼，8种低饱和度自然系配色，让这款车更显年轻。尤其丛林绿、深湖蓝，深得女士芳心。
硬派又充满个性的这款车，起售价19.58万元起，不得不感慨：好货也便宜。
坐进车内，宽大空间带来惬意的舒适感。与过往的韩系车不同，内饰显得优雅精致，尤其前两排座椅，采用Nappa真皮，主副驾还可一键舒享零重力座椅。加热通风、按摩等功能，也一应俱全。
坐上驾驶座，率先映入眼帘的，是双12.3英寸曲面联屏，它一点也不生硬，看上去很柔和，也颇有科技感，关键是，这种设计不仅能保护眼睛，也非常易于操作，比起普通屏幕，它的成本至少提高一半。
车内的空间确实宽松，带上一家老小，绝对不会有丝毫局促。7座车，对空间的设计很科学，以露台式设计方向对车辆空间进行升级，二排有充足的腿部空间，三排的头部空间与腿部空间也很宽裕，力图让全家人坐在车里，都能得到满足。
开起来感觉特别爽，有极佳的操控感。扎实的底盘设计与调校，让这款车显得既灵活又稳重。据说为了满足“轻野”需求，第五代胜达在车身及底盘结构方面进行了具有针对性的调校和优化，使整车在稳定性、可靠性、安全性以及品质方面得到了提升，底盘设计注重高扭转刚度，显著降低了车辆在动态行驶中的变形，进一步提升了操控性能，因此，无论在高速上，在城里马路上，还是乡村道路上，都来去自如。
这款车搭载的全新的2.0T发动机是由现代汽车自主研发的发动机，是Smartsream系列中性能最好、可靠性、最高效的发动机之一，内置现代汽车的诸多顶级发动机技术，驾驶起来极其流畅平顺。
车子虽大，但油耗并不高，得益于由顶级变速箱品牌坦迪斯提供的8AT变速箱，它多项先进技术能提升驾驶体验和燃油效率。厂家给出的WLTC综合油耗百公里为8.05L，我们试驾的过程中，大约行驶了50多公里，油耗还不到5升。它之前在“5000公里极限品质大考”中表现卓越，全程没出现任何技术问题，并在高海拔、满员、满载的情况下跑出了5.9L/100km的成绩。
一路上，听歌听相声，轻松愉悦。这款车在NVH抑制方面的技术很厉害，怠速噪音仅为35分贝，拥有图书馆级的NVH抑制效果。
车上领先的科技配置让人身心放松。10英寸HUD抬头显示、12扬声器BOSE音响、H造型LED灯组、UV杀菌仓……值得一提的，还有多媒体（F-OTA）+无线Carplay/Carlife+ccNC数字钥匙，支持双系统无线CarPlay/CarLife手机互联，实现“无钥匙”进入、启动、锁车等功能。
短短两三个小时的试驾，只能浅尝辄止地感受下这款车的部分功能。如果跟北京现代过去的车子比较的话，它是一次突破，应该成为爆款。
校对 陶善工