根据观察者网报道，当地时间10月4日，针对中国电动车加税一事，举行终裁措施投票时，法国投了赞成票。
这让人不禁疑惑，法国这是在赌我国不会取消空客的200亿美元订单吗？
中欧电动车的贸易博弈
近年来，随着新能源汽车在全球范围内的快速普及，我国的电动车出口一路猛增。2023年，我国电动车出口量达到了120.3万辆，超越日本成为全球第一大汽车出口国；到2024年9月，这一数字达到了153万辆，同比增长13%。然而，正是这一快速增长引发了欧洲市场的担忧，尤其是法国和德国的本土汽车品牌面临激烈竞争，市场份额遭到挤压。
欧盟出于保护本土车企的目的，从2024年6月开始对我国电动车发起“补贴”调查，随即在10月的欧盟会议上投票决定加税。尽管德国、匈牙利等国投票反对，但法国却果断投了赞成票。在欧洲，法国显然在这次对我国电动车市场“下手”上押下重注，似乎并不担心大订单会因此生变。
200亿空客订单的博弈
根据澎湃新闻2023年4月6日消息，空客公司与中国航空业合作伙伴，签署了160架飞机批量采购协议，其中包括150架A320系列飞机和10架A350-900宽体飞机，涉及金额高达约200亿美元。
这笔订单也成为空客近年来最大的一单。
在这笔巨额合同的推动下，空客公司计划在我国天津和苏州新建生产线，以确保订单按时交付并满足我国市场需求。
对法国而言，这笔生意不仅重要，还关系到未来多项合作，法国显然也不希望出现任何意外。
但欧盟决定对我国电动车加税时，法国投下的赞成票却引发了广泛质疑。
很多人认为，法国或许在赌我国不会轻易放弃空客订单，因为民用航空市场对进口需求仍然巨大。然而，法国是否真正能掌控局势，这次押注是否会让双方的信任关系产生裂痕，尚未可知。
我国的反制措施与多方考量
面对欧盟特别是法国的态度转变，我国并非“坐以待毙”。
当法国对白兰地出口中国市场的信心满满时，我国迅速宣布对白兰地产品征收反倾销保证金，使得法国酒类行业感受到直接冲击。
然而，与200亿空客订单相比，白兰地仅是“开胃小菜”，我国是否会进一步采取措施，真正“动刀”对空客订单的决定将产生更大影响。
然而，这个决定并不简单。取消空客订单无疑会对法国带来经济冲击，但对于我国来说，也意味着当前的一部分航空市场需求需要寻找替代解决方案。
加之中法近年来在航天、科技等多个领域密切合作，未来是否会继续深化，仍取决于多方面考量。
中欧经济关系中的“拉扯”
空客与波音长期占据全球民用航空市场，双方的激烈竞争无可争议。然而，波音公司近年来屡次出现安全问题，且受美国政策影响较大，市场对其信任度降低，而空客相对较为稳定，这也是我国优先选择空客作为合作伙伴的重要原因。欧洲市场的加税决定，显然不仅是经济利益驱动，背后更是全球市场重新洗牌的一个缩影。
我国对外开放的市场规模巨大，这让欧洲企业对我国市场充满期待。然而，如今面对电动车市场的加税策略，欧洲无疑是在打压我国新兴产业。这不仅影响到了汽车行业，也让我们反思：应如何平衡对外合作与保护本土产业的关系？
面对欧洲不断加税的局势，我国是否会以取消空客订单作为反制措施，抑或采取其他应对方式？在这场复杂的国际博弈中，我们有理由期待我国对外政策的更多智慧布局。