在当今的中国汽车市场，插混/增程市场已经成了新能源汽车行业中最主要的增长点，据乘联会数据统计，今年1~9月份，插混车销量为219.7万辆，同比增长69%，增程车销量81.1万辆，同比增长109.8%，增长幅度远远高于纯电车。
而对于大部分工薪阶层而言，可选购的增乘车除了深蓝、零跑等热销品牌以外，其余的价格都在20万以上，远远超出购车预算。因此，价格相对实惠，且品类更多的插混车或许才是这些人的最具性价比的选择。
而今天我们推荐的这三款插混SUV，绝对算得上是各个品牌的顶流产品，完全可以满足消费者“既要又要还要”的多元化用车需求。
比亚迪宋L DM-i
指导价：13.58~17.58万元
在DM5.0插混技术发布以后，比亚迪的销量再一次起飞，在10月份狂销超50万辆，同比大涨66.2%，其中宋家族贡献了63323辆，而刚上市还没几个月的宋L DM-i就占据了近50%的份额，达到了28063辆，展现了强悍的市场统治力。
外观上，作为王朝网的全新中级SUV车型，宋L DM-i 沿袭了比亚迪的龙颜设计风格，霸气十足的“龙鳞”进气格栅搭配“龙眼”一体式大灯组，呈现出了独特的龙颜美学。悬浮式车顶的设计手法，又进一步加强了时尚感。最新设计的贯穿式灯带采用了类似于中国结的设计，配合可发光的“BYD”品牌LOGO，大幅提升了整车辨识度。尺寸方面，宋L DM-i的长宽高分别为4780/1898/1670 mm，轴距2782mm。
内饰方面，宋L DM-i的仪表台采用贯穿一体化设计，由一块高亮黑色饰板贯通整个中控台，搭配云窗扇叶造型的空调出风口，看上去也是非常的清爽。副驾前方的仪表台集成了智能3D景深氛围灯，可以显示立体的光影效果。副仪表台为半悬浮式设计，集成了BYD Heart水晶电子挡把，以及驾驶模式、空调控制等实体按键，兼具科技感和实用性。
车机方面，宋L DM-i配备了15.6英寸自适应旋转悬浮Pad，搭载DiLink 100智能座舱高阶版，支持下载百万级数量的应用APP，还能实现车载卡拉OK，配合Infinity音响系统，视听体验还是非常震撼的。还支持全场景智能语音功能，能够四音区语音识别，可实现连续对话、可见即可说等语音交互。智驾层面，宋L DM-i搭载DiPilot5智能驾驶辅助系统，支持全速自适应巡航、自动泊车辅助APA等数十项辅助驾驶功能，可大幅度缓解驾驶疲劳感和停车便利性。
动力方面，宋L DM-i搭载比亚迪DM 5.0技术，1.5L插混专用发动机的热效率高达46.06%，发动机最大功率74kW，驱动电机最大功率160kW，零百加速时间7.7秒，不管城区道路还是高速高架，开起来还是非常轻快的，在四轮独立悬架+FSD可变阻尼减震器的加持下，整体的驾乘体验也会更加舒适。
同时，宋L DM-i至高提供了160km的纯电续航（CLTC），快充最大功率可达54kW，仅需17min就能完成30%～80%的补能。有赖于DM 5.0插混技术的高效率，其综合续航里程可达1500km，即便是在亏电状态下，其百公里油耗仅为3.9L（NEDC），不论是纯电续航还是油耗，宋L DM-i在同级同价位中都算是佼佼者。
奇瑞风云T9
指导价：12.99~16.99万元
在自主品牌里，除了比亚迪，奇瑞在今年也迎来大丰收，今天1~10月份累计销量达到2024948辆，历史上首次年内销量突破200万辆，创造历史新高。其中10月份共销售272155辆，新能源首次冲破7万辆大关，共销售71330辆，同比大涨342.1%，取得这样亮眼的成绩，可以说风云T9是最大的功臣，自发布以来，风云T9一直在稳步增长，近几个月一直稳居中型插混SUV 销量榜TOP3，代表着奇瑞的C-DM超级混动技术已经开始获得更多消费者认可。
外观方面，风云T9造型大气时尚，前脸采用了竖状律动格栅，与车身同色，搭配两侧锐利的大灯组，视觉上极具张力，在风云系列专属的品牌LOGO的点缀下，辨识度也是非常高。侧面线条简洁优雅，门把手采用隐藏式设计，视觉上颇为流畅。贯穿式尾灯采用极具中国风的廊桥设计，既高级又富有文化内涵。车身尺寸方面，奇瑞风云T9的长宽高分别为4795/1930/1738(1741) mm，轴距2770mm。
内饰方面，风云T9简洁且不失豪华质感，仪表台和门板上都覆盖有木纹装饰件，搭配麂皮绒包覆设计和环绕式氛围灯，豪华氛围感还是非常强的。舒适性上，前排座椅配备通风、加热、按摩，并配备了老板键，副驾还配备了女王副驾（带腿托），可实现一键躺平，更有Sony殿堂级14扬声器环绕音响（含头枕音响），视听感受如同豪华音乐厅。7座版的二三排还可进行一键放倒，在B柱还设置了出风口，露营休息更舒服。
车机方面，风云T9全系标配15.6英寸2.5K中控屏和高通骁龙8155芯片，系统聚合了QQ音乐、爱奇艺等主流影音娱乐生态，同时内置了AI大数据模型语音助手，支持方言识别及全时免唤醒功能，让用户在驾驶过程中能够轻松实现语音控制，提升行车安全。
不仅如此，风云T9还配备了L2.5级智能驾驶辅助系统，覆盖了19项基础驾驶辅助功能，包括自动紧急制动、并线辅助等，为用户的出行提供了全方位的安全保障，轻松应对复杂路况。
动力方面，风云T9搭载C-DM鲲鹏超能混动系统，第五代ACTECO 1.5TGDI高效混动专用发动机的热效率高达44.5%，匹配的是无级超级电混DHT，系统最大功率265kW，最大扭矩530N·m，零百加速跻身7秒级，性能足以媲美V6发动机，而且还有着V6无法比拟的超低能耗，其WLTC百公里亏电油耗仅5.2L，综合续航里程可超1400km，而且风云T9还有着120km的纯电续驶里程，全系标配41kW直流快充，从30%充到80%仅需20min，不论是用电还是用油都能大幅降低用户的出行成本。
领克08 EM-P
指导价：19.58~25.88万元
作为吉利的高端品牌，领克借助可电可混可增程的EM-P超级增程电动方案在插混市场中也是大放异彩，10月份，领克全系销量为31074辆，创造历史新高，同比环比双增长均超过了20%，遥遥领先部分造车新势力，新能源销量占比超过64%，其中领克08 EM-P更是占据了大头。
外观方面，领克08 EM-P高度还原了The Next Day概念车的设计理念，展现了独特的未来感与力量美学，前脸的都市天际科技带极具未来科技感，搭配h型破晓之光LED日间行车灯，在点亮后极具辨识度。隐藏式门把手、无框车门和无边框外后视镜，也进一步迎合了当下年轻人的主流审美。而且外后视镜下方还设计有黑色高光饰件，配合可点亮的领克英文标识，展现出了领克独有的设计美学。同时，“能量晶柱”贯穿式尾灯也颇具设计感，让整车的颜值更具潮流。尺寸方面，领克08 EM-P的长宽高分别为4820/1915/1685 mm，轴距2848mm。
内饰方面，领克08 EM-P采用了“科技悬浮岛”的座舱设计理念，在中控台左上方，AR-HUD和前部音响组成了科技悬浮岛，其中AR-HUD的尺寸高达92英寸，采用了影院级DLP投影技术，亮度高达12000nit，拥有2K高清分辨率，可以实现驻车看电影，还能与哈曼卡顿音响和全车氛围灯智能联动，可提供给用户剧院级别的视听盛宴。前后排四个座椅还配备了加热、通风、按摩功能，采用Nappa抗污抗菌真皮材质，舒适性媲美豪华头等舱。
车机方面，领克08 EM-P全系标配15.4英寸中控屏，搭载LYNK Flyme Auto车机系统与两颗7nm“龍鷹一号”芯片，同时还获得了泰尔认证中心车载智能终端流畅性能认证，可实现多品牌手车互联，后排可拓展Co Pad，不仅能实现后排导航一键流转，还可以调控空调、座椅按摩等功能，为用户带来更加便捷的出行生活。
在智驾上，领克08 EM-P搭载亿咖通·天穹Pro智能驾驶计算平台，配备了2颗华山二号A1000芯片，在高精地图覆盖的高速公路或者高架路行驶时，可启用NOA高阶智驾领航辅助系统，支持自主上下匝道、自主超车、自主变线、自主躲避等功能，可大幅减轻驾驶者疲劳感，带来更安全的出行体验。
动力方面，领克08 EM-P基于CMA Evo架构打造，搭载可电可混可增程的EM-P超级增程电动方案，综合功率高达436kW，峰值扭矩905N·m，百公里加速4.6秒，动力性能在插混中型SUV领域，绝对是数一数二的存在，同时领克08 EM-P还荣获了中汽中心2023最佳操控奖及十佳底盘奖认证。因此，在操控上领克08 EM-P也能给予用户更多信心和乐趣。
与此同时，领克08 EM-P还拥有至高245km纯电续航里程和1400km的综合续航里程，亏电百公里油耗仅5.5L，30%～80%的充电时间仅需28分钟，日常上下班通勤一周一充也足够使用，可以说领克08 EM-P完美兼具了节能和性能上的优势。
车叔总结
综合来看，以上三款插混中型SUV之所以能热销，与高效的混动系统和丰富的配置密切相关，宋L DM-i不仅燃油经济性优异，在其它层面也没有明显的短板，非常适合大众口味。奇瑞风云T9可选7座版本，而且还配备了女王副驾，同时C-DM的能耗表现也非常不错，非常适合大家庭出行。而领克08 EM-P的设计更时髦，在Flyme Auto和EM-P超级增程电动方案赋能下，整体的产品力非常出色，如果对颜值、智能座舱、动力有更高的要求，那领克08 EM-P绝对是一个非常值得关注的车型。