10月，各大车企纷纷揭晓了各自的月度销量。从目前已经公布10月销量成绩的车企来看，自主车企和新势力车企的销量都创历史新高。值得关注的是，增程式车型今年涨势可观，多款增程式爆款车型的车企均实现销量领先。而一向表现活跃的哪吒汽车，这次还暂未公布10月份销量。而在接下来11月即将开始的广州车展， 不知道又会给车市带来什么样的新反应。
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新势力车企中，销量最好的单一车型为理想L6，销量最好的纯电轿车为小米SU7、纯电SUV为极氪7X。而一向表现活跃的哪吒汽车，这次还暂未公布10月份销量。
比亚迪在10月份的销量实现了显著增长，首次超过了50万辆这一重要里程碑。10月销量环比增长19.9%，同比增长66.24%。截至10月份，累计销量已经达到了325万辆，按照这一趋势，全年销量突破400万辆的目标几乎已成定局。
吉利新能源销量首次突破10万辆，主要归功于吉利星愿和银河E5的持续热销。吉利本月还发布了全新的EM-i单档混动技术。而旗下的极氪7X，也成为了新势力品牌中最畅销的纯电SUV，另外，极氪X最近开始降价促销，在促销的助推下，极氪下个月或许可以挑战3万辆的交付成绩。
长安新能源10月销量大涨，旗下各品牌新车功不可没。长安启源A07发布了改款车型，深蓝发布的S05也拿下了超1万辆订单，而一向表现疲倦的阿维塔，10月的交付量首次破万。
奇瑞新能源多点开花，在混动领域，捷途山海的方盒子非常畅销，奇瑞风云的几款SUV表现也不错。纯电领域，虽然星途星纪元表现一般，但是iCAR 03的发挥一如既往非常稳定、智界品牌也终于开始上量了。
奶爸车理想，10月的交付量持续突破5万辆，能取得这一成绩，理想L6功不可没，这款车也是所有新势力品牌中销量最好的单一车型。在过去的10月份，理想汽车取得了累计交付100万辆的成就，用时58个月，成为首个达成这一里程碑的中国新势力品牌。
鸿蒙智行在10月的新能源汽车销量为41,643辆，环比增长4.31%。鸿蒙智行的销量稳步攀升。其中M7是主力军，而问界M9的表现也是愈发强劲，而且还有智界R7也逐步跟上脚步。
而一向表现不错的埃安，今年的销量有所回落，新发布的埃安霸王龙已经初步打响名号，后续还有新车AION RT，不知道新车上市会不会给埃安带来新一波的增长。
依靠增程式车型出圈的零跑汽车，也在10月创下佳绩，10月交付达38177辆，连续5个月创公司月交付量历史新高，同比增长超109%。同样创下交付新高的还有小鹏，依靠子品牌MONA的热销，已连续两个月接连破万。
长城汽车的新能源销量占比一直在持续提升，坦克Hi4-T系列一直稳居头部位置。不过长城表现最好的新能源车是魏派蓝山，10月份取得了6180辆的销量。
蔚来公司本月交付量突破了2万辆，不过这个数字包含了蔚来+乐道两个品牌。具体来看，蔚来的交付量相比此前有所下滑，预计年底蔚来还会推出更多降价促销活动。
小米汽车，在连续几个月的一万台障眼法之后，十月份小米直接窜到了2万台交付。不过直至今天，SU7仍旧一车难求，下定后需要半年左右才能交付。
和华为合作后，岚图的月销已经可以稳定在10000辆以上了，搭载华为智驾和座舱的新款梦想家是最火热的车型。阿维塔10月份终于迎来大翻身，同比和环比都实现翻倍增长，月交付首次突破10000辆。而同样表现出色的还有智己汽车，交付量也实现了10000辆，主要归功于新款LS6的出色成绩。
车市10月“涨”声一片。中国车市在多种利好因素的推动下迎来了显著增长。“国庆黄金周”和置换补贴政策成为主要驱动力，使得车市销量大幅上升。整体来看，10月份车市热度呈现爆发态势，而在接下来11月即将开始的广州车展， 不知道又会给车市带来什么样的新反应。