10月22日在马来西亚亚庇举行的2024年亚太绿色港口奖励计划（GPAS）颁奖仪式上，山东港口烟台港30万吨级原油码头获得“亚太绿色港口”称号，是中国第一个获此殊荣的液化品码头。
近日，“保护海洋生态 建设美丽海湾”山东媒体行走进烟台港西港区，了解该港口如何守住“绿水青山就是金山银山”，不断推进绿色、智慧、高效、平安港口的建设。
“与铁路、公路运输方式相比，管道输送以其安全、可靠、环保，损耗率低、运输成本低、受外部影响小等优点，已成为主要运输方式，为客户降低物流成本40%以上，每年可减少公路运输造成的碳排放10.98万吨。”烟台港裕龙管输物流仓储物流公司副总经理王靖涵介绍，在港口的两个泊位，其中601#泊位是烟台港第一座30万吨级原油泊位，于2016年11月1日投产，年设计通过能力为1600万吨。该泊位岸线长度430米，陆域连接引桥长189米，可靠泊船型10万-30万吨级油轮。位于另一侧的是602#泊位，是烟台港第二座30万吨级原油泊位，年设计通过能力为1600万吨，岸线长度401米，陆域连接引桥长度345米，可靠泊船型15万-30万吨级油轮。
据王靖涵介绍，烟台港在环境保护方面，设置空气质量实时检测仪器，并委托第三方有资质的单位做好大气日常检测工作；通过选择低噪声设备、加强润滑保养和建立绿化带等措施降低噪声污染；设置2座一体化生活污水预处理装置和2个含油污水收集池，生活生产污水经收集预处理后通过污水管线排入烟台港西港区液化污水处理站进行处理，达标后回用；严格危险废物管理，设置危险废物贮存库，定期交由有资质的单位进行安全无害化处置。
与此同时，自主研发的船舶作业预报预警系统、激光叠加雷达靠泊系统、船舶姿态监控系统等多重防护系统，有效降低船舶溢油事故概率；配备船舶溢油应急物资，委托第三方专业清污公司提供围油栏维保、海上溢油应急处置和船舶污染物接收服务，并定期开展溢油应急演练，提升码头环境污染事故防范及应急处置能力。