作为第五次参加进博会的“老朋友”，也是全场唯一的碳纤维复合材料综合解决方案提供商，HRC聚焦未来立体出行，携多款面向地面交通、低空飞行等领域的重磅新品亮相2.1馆汽车展区，围绕“先进复合材料构筑绿色未来”的主题，将材料科学、环保理念、时尚美感等元素巧妙融合，全面、生动地描绘出关于智慧出行、低碳生活的创新蓝图。
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稀缺的碳纤维零部件及机体结构一级合作伙伴 赋能飞行器轻装稳行
“低空经济”展示是此次进博会当之无愧的亮点之一，作为碳纤维零部件及机体结构一级合作伙伴，早在2021年，HRC就曾以代表领先出行理念的小鹏汇天“旅航者X2”飞行汽车引爆全场热度。本届进博会，HRC再度发力，带来轻型四旋翼工业级无人机、ES1000电动超短距起降大型无人运输机（全碳纤维模型机）两款全球首秀的前沿成果，展现了在低空领域的深厚积累及强劲实力。
为满足电力巡检无人机低能耗、高续航、高荷载的核心需求，HRC为客户设计并开发研制了这款轻型四旋翼工业级无人机碳纤维机体结构，机臂、机身与起落架为整体化结构，并应用了内部充气袋与外部金属组合模的共固化成型工艺制造，在实现结构轻质、高效益的前提下，材料利用率和结构效率大幅提升。该产品现已投入量产，未来将有效助力电力巡检行业自动化、智能化变革。
ES1000电动超短距起降大型无人运输机是电动航空技术领域的突破性成果，由低空行业的创新先锋翊飞航空科技自主研发设计。ES1000最大起飞重量高达约4500公斤，航程可达约1200公里，起降滑跑距离仅需约100米，具有非常高效的运载能力和广泛的应用前景。作为ES1000的重要合作伙伴，HRC联合翊飞航空科技首次展出ES1000全碳纤维模型机，以1：11的比例直观还原了真机的精美工业外观。在该项目中，HRC负责T型尾翼的零件制造、部段装配以及底漆涂装等工作，垂尾壁板蒙皮和桁条共固化成型，尾椎部分采用碳纤维泡沫夹芯结构并实现一体化成型，实现了重量更轻、性能更优的效果，展现了HRC在大尺寸部段级电动垂直起降飞行器（eVTOL）零部件及装配方面的突出能力。
颠覆性“黑车身”产品 不断突破应用极限
HRC一直致力于以丰富的项目经验和突出的技术能力协助客户不断突破应用极限，引领行业发展趋势。此次携百万级超级跑车仰望U9共赴进博，亮眼的红色车身、动感前卫的造型一经亮相便牢牢锁住在场所有人的目光。仰望U9是国内首款运用碳纤维作为车身结构件的量产车型，整车碳纤维用量超过110kg，车身汇集了包括“超级碳舱”、全新一代CTB、超混结构等最新技术成果，整车扭转刚度高达54425N·m/°，保障了极致安全性的同时也为驾驶体验增添了更多乐趣。
“超级碳舱”是仰望U9所搭载的“碳纤维超安全车身架构”中的核心技术，由HRC协助开发并独家承制，从碳纤维原材料选型推荐、碳纤维零件结构设计与仿真到试制与量产，HRC团队参与了开发的全过程。“超级碳舱”大量运用了T700级12K高性能宇航级碳纤维，占车身体积近80%。通过采用“超级碳舱”，实现了较钢铝方案减重30%的效果，轻量化系数更是突破行业极限，仅为0.95。此外，车身的主要传力路径方面，通过将碳纤维材料与热成形钢融合设计，极大程度提高了车身乘员舱的抗形变能力，同时提升顶压及侧碰的安全上限。HRC还通过运用胶接、螺接、铆接、MIG、FDS等十余种连接结构，并在关键位置设计PMI嵌件等突破性的技术创新，显著提高了极限工况下的操控性和安全性。在HRC展台，“超级碳舱”采用了独特的吊装形式，与仰望U9相呼应形成“内”与“外”的整体呈现，为现场观众带来了鲜明的视觉震撼。
独家专利绿色可循环复合材料生态体系 演绎碳纤维的“前世今生”
随着可持续发展成为全球重要议题，HRC还在今年的展台特别设置了“绿色可循环”展区，以浅显易懂的方式生动演绎碳纤维复合材料的“前世今生”。作为全球范围内为数不多的打通复合材料开发、工业化应用、回收及再利用生态闭环的高科技企业，HRC通过专利回收技术，将碳纤维复材废料回收转化为再生碳纤维，为出行、建筑、消费品及其他应用领域开拓高品质且兼具经济和环保效益的回收碳纤维中间体材料及终端产品。
此次展示的“绿色可循环复合材料生态体系”全方位呈现了公司从温室气体减排、成本效益、材料特性等多个维度探索而得出的创新产品，为复合材料的回收及多样化再利用提供了发展方向。该理念及商业模式也得到了行业的高度肯定，此前，HRC与空中客车飞机全生命周期服务中心（ALSC）达成战略合作，共同启动了国内首个飞机拆解和循环利用项目，双方将最大程度地对退役飞机产生的碳纤复材废料进行资源再利用，并形成低排放、高物理性能及附加值的再生碳纤维复合材料及衍生产品，推动“绿色可循环复合材料生态体系”的构想落入实处，助力循环经济发展。
新民晚报记者 金志刚