记者从省政府网获悉，日前，省政府办公厅印发《提升成都国际航空枢纽能级推动空中丝绸之路建设三年行动方案》（简称《方案》），提出7大行动共20项举措，进一步提升成都机场（含成都双流国际机场、成都天府国际机场）能级，加快打造空中丝绸之路。
《方案》提出，到2027年，成都国际航空枢纽基本建成，运行效率和服务水平全国领先，航空第四极的地位更加稳固。构建起辐射全国、联动全球的航线网络，年旅客吞吐量1亿人次以上，年货邮吞吐量100万吨以上，其中国际（地区）旅客吞吐量700万人次以上、国际（地区）货邮吞吐量30万吨以上。
那么成都将如何打造“空中丝路”？为你划重点！
天府机场二期项目将着手前期工作
去年11月，投运两年多的成都天府国际机场年旅客吞吐量首次突破4000万人次，正式跻身全球繁忙机场行列。《方案》提出，将开展成都天府国际机场二期项目前期研究工作，加快实施成都双流国际机场提质改造工程。
同时，完善机场周边高快速路网，加快成达万高铁、成渝中线高铁、市域铁路公交化二期等重大项目建设。启动开展成都外环铁路一期工程、市域（郊）铁路龙泉驿至天府机场线前期工作。探索研究规划建设天府机场至成都绕城专用通道。强化公共交通“零距离换乘＋无缝化衔接”。
打造11小时“亚欧空中货运走廊”
成都是继北京、上海后，目前内地拥有双国际机场的“第三城”。《方案》提出，将支持成都努力打造全方位门户复合型国际航空枢纽，积极争取国际航权资源配置等资源倾斜，增加欧洲、北美洲等国家通航点，拓展南美洲、非洲、中东、中亚等地区新航点。并将全面提升成都机场中转保障能力，研究制定支持复合型国际航线中转政策，推行行李直挂、通程航班，探索跨航空公司便捷中转。
《方案》明确，将打造以成都国际航空枢纽为核心的“Y”字型国际货运网络。推动“全货机＋客机腹舱”协同发展，加密至亚洲重要航点全货机航线，打造辐射泛亚地区5小时“亚太空中货运圈”。推进建设成都国际货运航空集散双枢纽，打造11小时“亚欧空中货运走廊”。
作为运输经济在国土空间上的承载节点，国际航空枢纽也是资源要素集聚的重要平台。《方案》支持成都机场布局建设国际邮件分拨中心、国际快件分拨中心、跨境电商分拨中心、全球供应链管理中心。支持成都聚焦医药、生鲜、农产品等领域打造西部骨干航空物流冷链产业园。
提升通关、支付便利化水平
《方案》提出，将推动外国人过境免签政策跨区域联动，争取成都航空口岸获批启动贴纸式临时入境许可，优化完善成都航空口岸24小时过境免办边检手续。积极对接国际通行规则，加快口岸、海关监管等领域制度创新，深化实施“7x24小时”预约通关服务，强化国际贸易“单一窗口”功能，丰富“智慧综关”平台功能，提升通关便利化水平。
同时，将实施航空经济培育行动。一方面，建设临空经济区。优先支持将区域内重大产业项目纳入国、省重大项目清单，并在用地方面予以重点保障。支持“区港一体化”申建成都天府国际空港综合保税区，开展综合保税区外保税维修试点，构建大飞机全生命周期服务产业链。另一方面，提升国际消费竞争力。推动在成都机场建设跨境电商消费体验中心、进口商品直销中心、川菜美食品鉴中心、天府文化体验中心等。持续提升外籍人士在川消费支付便利化水平，扩大国际支付应用场景覆盖和服务供给，推动金融机构在成都机场加快自助兑换机投放。
此外，还将打造国际空港商务区。支持引进国际酒店、楼宇经济、商业综合体、美食街区等高端商务项目，培育发展首店经济。统筹成都天府国际机场红线内外商业一体化发展，培育空港新城商圈。