超宽车道改造前。
超宽车道改造后。
红网时刻新闻11月6日讯（通讯员 彭望舒 叶露）“这下好了，让‘见缝插针’欲上高速的摩托车‘无缝’可窜了。”湖南高速集团岳阳分公司临湘收费中心站长唐磊笑道。自分公司开展品牌建设以来，临湘收费中心鼓励员工求变、思变、向“新”、求进，至此，一场向“新”而行的“变革”行动开始了……
“小成果”，汇聚大能量
起初，站部只是遇“难”则解“难”，为杜绝摩托车上高速，收费员在车道摆放锥桶、水马、标志标牌等，但都收效甚微。由于临湘收费中心临近湖北高速，许多摩托车主误以这里属于湖北高速路段，允许摩托车上高速，而车道栏杆比车道宽度要短，经常出现强行闯关的现象，让站部同事十分头疼。
大家群策群力，反复琢磨，认为堵掉栏杆间的缝隙对拦截冲关摩托车至关重要。大家利用从省界站拆除的栏杆机、坏掉的栏杆、废旧的pvc水管和几张黄色的反光贴膜重新将车道栏杆进行“嫁接”加长、组装，改造后的入口车道栏杆，外形与现有标志标牌基本一致，栏杆间的缝隙缩短至10cm，能有效堵住绝大部分强行上高速的摩托车冲关行为。
此番举动，成本几乎为零，小成本爆发大能量，这正与降本增效的运营理念完美契合，临湘收费站用实际行动践行“服务司乘”的初心，展现高速人始终为群众提供美好出行的坚定承诺。
“小创新”，凝聚大智慧
车牌抓拍器遮挡前。
车牌抓拍器遮挡后。
一次站部例会上，收费员反映，抓拍系统一到晚上抓拍率就会大大降低，车流量大时，严重影响收费速度。为此，站长唐磊带领机电维护员与现场班长一起蹲守在车道，查看是否是光线太暗影响抓拍清晰度。
测试发现，即便将收费顶棚灯全部亮起，抓拍系统依旧处于“混乱”状态，无法像白昼那样，正确率达到95%以上。机电维护员来到车道，查看电脑抓拍的界面，发现当车辆进入车道后，画面中的车牌立刻被一团白光挡住，十分刺眼。根据以往的经验，机电维护员立即察觉可能是抓拍摄像头下方补光器的光源太强，而车牌是金属平面，极易造成反光，摄像头拍不到准确的车牌号码，所以影响到抓拍的正确率。随后，唐磊从车道拿来一块黑色塑料，将补光灯的光源遮挡，问题迎刃而解。
将主业做强，是高速人的职责所在。夜晚的抓拍率得到改善，不仅提高了工作效率，也为司乘提供了一个良好的通行体验。在“守正”中追求“创新”，在“守业”中力求“创效”，小创新源于现实工作的点滴，促进工作的提质增效。
“小巧思”，凸显大才智
免费专道电子屏。
临湘收费中心作为临湘市的重要门户，每到节假日，车流量剧增。为保证车道畅通，临湘收费中心开设一条专用的免费车道，供免费车辆通行。但是免费车辆却很少选择从这条专道通行。特别是到了晚上，这条免费车道“形同虚设”，少有车辆通行。
带着疑问，唐磊和现场班长来到收费广场一探究竟。“会不会是标识不够明显？”现场收费员冯柳松提到。唐磊和班长来到距离车道100米处，模拟车辆进入收费广场的视线画面，的确发现免费通行车道的标识不够明显，这可能就是原因所在。如果临时制作标识标牌，时间上来不及，赶不上车流高峰，无法有效将车“分流”到专用车道。机电维护员卜昱成提议：“要不我去将车道上方的电子屏字样更改为‘免费车道’？这样可以引导车辆通行。”随着电子屏字样的更改，免费车辆有序向专用车道通行，大大降低了其他车道的通行压力。
发现问题并及时解决问题，不让问题“过夜”，这是一种对工作的责任感。岳阳分公司着力推崇品牌文化，激励广大员工在平凡岗位发挥光热，发动员工集思广益，为高速公路更好的发展与运营贡献力量。
每一个创新举措、践行降本增效的成功案例，看似简单、平凡，却都是员工积极发扬主人翁精神，促进创新成果转化为生产力的具体体现。在今后的工作中，岳阳分公司将持续创“新”求“质”，让群众出行与运营管理更加便捷、高效，为高速事业的可持续发展注入源源不断的动力。