最近一个来自大洋彼岸的汽车品牌即将进入中国市场,并引入一款相当个性化的车型,这个品牌就是通用汽车旗下的GMC品牌,首款引进的车型则是GMC YUKON育空,预计今年广州车展即将上市,并将由通用汽车旗下的高端进口车平台道朗格渠道进行销售。
说到GMC,大家或许并不太了解,但如果有看过好莱坞大片,基本都能看到该品牌的身影,尤其是商务车、皮卡等更常见。根据海外的调查数据,2023年GMC品牌在美国市场共交付新车563677辆,同比增长了8.9%,其中Sierra1500皮卡累计销量达到189288辆,并成为销量冠军。而GMC YUKON育空则是北美市场十分常见的全尺寸SUV,属于该品牌的旗舰车型,其普遍程度就如同国内的丰田汉兰达、大众途观。
当然,美式全尺寸SUV最大的特点就是体型庞大,GMC YUKON育空必然也有同样的特征,长宽高分别达到5357/2058/1940mm,轴距更达到3071mm。这样的庞然大物在中国的道路上行驶,必然就是显眼包。
GMC YUKON育空的内饰设计也并没有套用凯雷德的设计,充满美系车的氛围,粗犷霸气,细节虽谈不上精致,但丰富的皮质材料包裹和闪亮的装饰点缀,还是能营造出一点豪华感。美系全尺寸SUV大多都是这种风格。
既然尺寸有优势,自然也很适合做成三排座的布局。参考海外的版本,GMC YUKON育空第二排将配备独立可电动调节的座椅,并配备通风、加热、按摩等功能,同时还配备大尺寸全景天窗、后排影音娱乐系统、BOSE Performance 22扬声器至臻系列音响等豪华装备。既然是从官方渠道引入的进口车,配置方面预计也会拉满。
有意思的是,GMC YUKON育空其实跟凯迪拉克凯雷德共享平台,毕竟大家都是通用汽车旗下的品牌,因此从车身侧面可以看到类似凯雷德的影子。凯迪拉克凯雷德曾经在国内销售一段时间,由于是豪华品牌车型,再加上进口车的身份,这款车曾卖上百万元。
如今,除去豪华品牌的溢价,GMC YUKON育空这款“青春版”的凯雷德或许会便宜一点点,但恐怕不会便宜太多,毕竟它还是进口车。更何况在道朗格渠道当中,目前还有一款在售的雪佛兰TAHOE太浩,这款车的官方指导价已经达到64.80-72.80万元,定位更高端的GMC YUKON育空,肯定不会比TAHOE太浩便宜。
另外,在北美市场动辄V6、V8的动力,在中国市场将不会出现,GMC YUKON育空只会搭载2.7T直列四缸涡轮增压发动机,并匹配10速手自一体变速箱和四驱系统。因此,油耗方面肯定不会像V6、V8的发动机那么高,但考虑到它的分量,同样不要幻想它能有多省油。
美系全尺寸SUV在国内确实很难有市场,毕竟从使用习惯和用车成本方面都不太符合国内消费者的需求。前几年在售的凯迪拉克凯雷德,如今也没有再引进,路上能见度比劳斯莱斯还稀罕。同级别的林肯领航员尽管还在销售,但也是十分少见,即使是相对“便宜”的雪佛兰TAHOE太浩,同样并不受欢迎。
因此,GMC YUKON育空的在国内的市场前景并不算明朗,尽管国内消费者也比较喜欢大车,但美系全尺寸SUV的这种大,已经超出了他们的接受范围。不过,在高收入的消费人群当中,还是会有一批追求个性、偏好比较独特的用户,这部分买家才是GMC YUKON育空的受众人群。
汽车网评:GMC YUKON育空的引入,显然也并不是冲着销量而来,毕竟美式全尺寸SUV在国内属于小众的车型。不过从品牌推广的角度来看,尽管凯迪拉克作为高端豪华品牌在中国市场非常具有代表性,但想要进一步展现通用汽车的品牌文化,GMC反而更地道、更正宗。因此,GMC品牌进军中国市场,对于通用汽车的长远发展和战略布局具有一定的价值。