前两天，多家新能源车企都发布了10月份的销量以及交付量，“金九银十”的现象表现非常明显，不少车企都有着不错的销量。作为新能源汽车龙头的比亚迪，10月份销量更是突破了50万辆，再次刷新中国车企月销纪录、全球车企新能源月销纪录。要知道在23年10月，比亚迪的销量才30万辆，同比劲增66.2%，短短一年的时间，比亚迪的销量可谓是突飞猛进。
来对比一组数据，你就能理解现在的比亚迪到底有多猛了。
1.据乘联会2011年以后统计的数据，比亚迪的销量比南北大众历史最高单月销量的总和还要多，是同榜单销量第二名的车企2倍多。
2. 据EV Volumes数据显示，比亚迪的销量是特斯拉单月销量最高纪录的两倍还要多。
统计数据显示，今年1-10月，比亚迪累计销售新能源汽车325.05万辆，同比增长36.49%。据易车榜数据，2024年7月至9月，比亚迪已经连续三个月销量稳居全球前三！
高销量自然离不开技术的进步，比亚迪在技术研发方面的投入也是很大的，今年前三季度，比亚迪研发投入达333.2亿，同比增长33.6%。累计研发投入超1600亿元，技术研发人员近11万人，是全球研发人员最多的车企之一。而且比亚迪与华为、大疆、OPPO等企业还建立了智能生态链接来加码智能化。
新车上市即热销，离不开火热出圈的技术鱼池，易四方、云辇、e平台3.0 Evo，第五代DM和易三方等技术的不断更新和升级，打造了更智能、更省心、更好用的汽车，为销量的高速增长提供坚实基础。近两年，比亚迪还加速了高端化、高质量的发展进程，陆续推出了仰望U8、腾势Z9GT、方程豹豹5以及汉、唐双旗舰等中高端车型，并且都取得了阶段性成功。现在，比亚迪的产品矩阵覆盖了家用到豪华的各个细分市场，充分满足用户的多方位需求。
比亚迪不仅在国内取得了好成绩，在布局海外市场上也是下足了功夫。比亚迪现已进入全球96个国家和地区，在欧洲、东南亚、南美洲建设了多个生产基地，今年1月-10月，比亚迪乘用车海外销售329073辆；其中，10月比亚迪乘用车在海外销售31192辆。
比亚迪的成功，给其他的新能源车企很大的动力，带动了中国汽车产业冲击世界的决心，曾经趾高气昂的合资品牌现在也被比亚迪按在地上摩擦。比亚迪仅用了几年的时间，实现了从中国新能源汽车销冠到全球新能源汽车销冠的转变，这也是世界对比亚迪认可，相信比亚迪定会带领中国汽车持续引领世界。