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备受关注的长赣铁路项目
日前迎来重大进展
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据国家生态环境部最新消息，新建长沙至赣州高速铁路项目已于11月5日完成了环境影响评价报告审批。随着环评的批复，长赣铁路也即将进入建设阶段。
长赣铁路新建正线长429.48km，设计速度350km/h，线路自长沙西站由常益长铁路接出，向东南方向行进，途经黄花机场T3航站楼、浏阳市、上栗县、萍乡市、芦溪县、莲花县、永新县、井冈山市、遂川县、赣州市南康区、赣州市章贡区至设计终点赣州市赣县区。其中我县涉及安沙、黄花、长龙、㮾梨、江背等地，长赣铁路浏阳段总路线长62.9公里，经过永安、洞阳、蕉溪、集里、关口、荷花、高坪、澄潭江和大瑶9个乡镇街道。
长赣铁路建设工期为5年，预计2029年12月前建成通车。
长赣铁路是国家“八纵八横”高速铁路网之一渝长厦通道的重要组成部分，也是国家“十四五”铁路发展规划的重点建设项目。渝长厦通道全长约1677公里，起止点为厦门和重庆，途经长沙，由在建的渝湘高铁重庆至黔江段，已建成黔张常铁路、常益长高铁、赣龙铁路、龙厦铁路以及拟建的长赣铁路组成。
随着长赣铁路的修建，可预见在不久的将来，长沙县将正式迈入“高铁时代”，从长沙县出发，将更加便捷前往粤港澳、长三角、川渝城市群等，构建开放新格局，推动长沙县高质量发展再上新台阶。