2024年10月，北汽集团的销量数据出炉了。
集团十月总销量为14.41万辆，实现同比5.67%的增长。
以下为具体品牌销量：
北汽极狐，11122辆，同比增长218.6%
北京汽车，23020辆，同比增长120%
北京现代，14000辆
北汽福田，56000辆
享界S9，40万以上纯电动轿车销量冠军
部分品牌确认了月销量数据和增长数据。但享界S9没有准确数据，只是讲到连续八周成为40万以上纯电动轿车销量冠军，具体数据还是要等到下周才能确认。在这些品牌里的北汽福田是商用车品牌，和北汽重卡一样，不过北汽重卡也没有确定准确数据。
其余均为乘用车品牌，北京现代是合资车品牌；十月份的销量实现了环比较大幅度的增长，增幅为40%。
北汽极狐已经实现连续三个月的月销量破万辆，对这个品牌而言是很大的进步；极狐汽车的产品线阵容在逐步丰富，多出一些价格相对低的主流车，比如极狐考拉S、卡拉普通版，极狐阿尔法S5和T5的价格也有松动，门槛价已能探入15万元以内的价格带。客观评价其主力车型还是可以给出好评的，尤其是极狐阿尔法S5；不过笔者认为这也与电动汽车的同质化有关，此类车辆在性能、操控和能耗方面趋同，现在拼的是性价比，北汽极狐的车辆性价比有所提升。
北京汽车的销量表现比较抢眼，只是想要搞清楚具体品牌。
以北京命名的品牌有两个，具体为：
“北京”汽车品牌，主打车型为BJ30、40、60、80系列SUV和越野车
“北京汽车”汽车品牌，主打EU5、X7等普通乘用车型
这里所讲的北京汽车实际为“‘北京’汽车品牌”的简称，是以越野车为主的品牌；23020辆的销量数据很是惊人，因为如果这里所谓的北京汽车不包括北京汽车品牌的话，其环比增长幅度更是高达141.93%！要比销量的同比增幅更大。
推动销量增长的车型应当是BJ30 SUV，这款车属于“方盒子”风格的轻越野SUV；主打前驱版，有普通混动四驱选项，看起来比较硬朗，但客观上并不适合真正拿去越野。
北京汽车目前最抢眼的品牌是北汽极狐和北京汽车，其中越野爱好者可以多关注新款BJ40和插电增程混动版的BJ60。
BJ40的整体水平不输坦克300，尤其是改用硬顶之后；其采用的发动机和变速器和坦克300有一定渊源，分时四驱系统也是非常可靠的。所以在价格有一定优势的前提下，这辆车是值得关注的。
BJ60增程版所采用的驱动平台与热度较高的方程豹豹5相同，但车身尺寸更大，气场更强；加之增程平台大同小异，结构简单、故障率低，所以需要轻越野的汽车用户也可以关注这辆车。
总而言之，北汽集团还是有保障的，作为大型国企，其产品可以放心地选择。
但也确实需要避开一些冷门车型， 所以北汽系列主要建议极狐品牌的新能源汽车和北京汽车的越野车。