奥迪RS Q8车型，作为Q8的性能版本，目前还是奥迪最高端的SUV车型，堪称金字塔的顶端，有着强劲的动力和豪华的设计。
在外观方面，新车在前脸部分采用了最新的家族设计语言，更加向e-tron家族靠拢，多边形的大嘴格栅，内部有特殊的黑色中网填充，相对稀疏，中央镶嵌的奥迪车标，左右两侧则是熏黑的贯穿大灯组，虽然轮廓有些像A3，但内部光源还是更加的复杂，显得更为高级，而前保险杠部分加入了贯穿式的下格栅，中间扁平左右两侧增大开口，进一步提升了战斗的属性。
在车身侧面，标志性的Q8线条不会缺席，当然要更加低矮一些，修长的车身明显下坠的车顶，厚实的车门，大尺寸轮毂等元素，多少带来那么一点宾利的视觉效果，显示了同平台打造的身份，各处的熏黑细节，红色刹车卡钳彰显了运动的基因。车尾部分，贯穿式的尾灯是改款的重点，采用了更加复杂的OLED的造型，科技感进一步增强，同时也更加的平面化，不再有额外的凸起。
车顶有着大尺寸的轮流感，尾箱盖末端则是微微翘起的造型，不算鸭尾结构，只是增强了立体感，后保险杠部分招牌的夸张的扩散器和双边双出排气，彰显了性能车的基因。在内饰部分，在普通版本Q8的基础上采用了大面积翻毛皮材质覆盖了座椅车顶门板等各处，座椅有着特殊的红色压花和缝线。进一步刺激战斗力的运动神经，不过方向盘只有RS标签，并没有任何平底设计，总感觉有些遗憾，可能也是要显示旗舰车型的定义，并不盲目的追求运动。
后排空间足够的宽敞，保证了不错的实用性。在动力方面当然是该车的最大重点，4.0T V8发动机当然不会缺席，功率被压榨至了640马力，与宾利兰博基尼等车型上的产品追平，当然是有史以来最强RS发动机和最强的奥迪SUV，外媒实测0~96公里加速仅需3.0秒，有着足够暴力的表现，8AT变速箱四驱系统不会缺席，48伏轻混的系统形成了辅助，空气悬挂后轮转向当然是标配，提供了完备的体验，非常值得期待。