天舟八号任务正在临近!

图片调整后的“天舟八号”任务标识

2024年11月5日晚,中国载人航天办公室公布了经调整后的“天舟八号”任务标识,以适应新的任务情况。此前,“天舟八号”货运飞行任务原计划在“神舟十九号”任务之前实施,受超强台风“摩羯”影响,延后到了“神十九”任务之后。

相较于原计划,“天舟八号”飞船按照当前计划发射时将面对一个不同的空间站组合体,虽然都是3舱1船组合体,但是新组合体的1船由对接于“天和”核心舱径向端口的“神舟十八号”载人飞船替换为对接于天和舱前向端口的“神舟十九号”载人飞船。

“天舟八号”任务是中国载人航天工程第8次货运飞行任务,也是载人空间站工程第7次货运飞行任务,计划支持“神舟十九号”和“神舟二十号”两次载人飞行任务实施。

图片“天舟七号”货运飞船

“天舟八号”是“天舟”改进型飞船,是“天舟”系列飞船批产之后的第二批次产品,为该批次第3艘飞船。该飞船采用双舱串联构型,包括推进舱和货物舱。飞船全长10.6米,主体最大直径(货物舱)3.35米,太阳翼翼展14.9米,货物舱装载空间22.5立方米,装载能力6.7吨,整船物资装载能力7.4吨,飞船干质量6.5吨,载货比达到0.53。“天舟”飞船是世界现役运载能力最强、载货比最高、在轨支持能力最全面的货运飞船。

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由于“天舟八号”任务当前计划实施时间比最初计划推迟了1个月以上,造成空间站物资库存出现下降,需要及时进行补充,增加包括食品在内的航天员系统物资的上行数量。

图片“天舟七号”货运飞船

在“天舟八号”任务之前,“天舟”货运飞船已经采用了时间更短的快速交会对接模式,“天舟七号”飞船采用快速交会对接模式3小时方案上行,“天舟五号”飞船则采用了更快的2小时方案。到了“天舟八号”飞船,其上行将采用已经成功应用的快速交会对接模式2小时和3小时方案,还是还未尝试的5小时方案,亦或是沿用业已成熟的6.5小时方案,这将是本次任务的一大看点。

图片“天舟七号”任务船箭组合体

预计在11月中旬(下周),在位于海南岛东部沿海的文昌发射场201工位,“天舟八号”货运飞船将由“长征七号”遥九运载火箭送入近地轨道,计划对接于天和舱后向端口。在此之前,“天舟七号”货运飞船将从天和后向端口撤离。

“天舟八号”任务将是2024年中国第2次货运飞行任务,也是本年度中国载人航天第4次和最后一次飞行任务。同时,本次任务还是本年度世界第9次货运飞行任务。

作者:木兰星舟