毫无疑问，在目前新能源汽车大举压上的今天，留给传统燃油车的机会已经不多了，而面对新局面，各大主机厂也都开始调整方向，加大对于新能源汽车的投入和研发！但目前存在一个问题，那就是对于新能源汽车的理解偏狭隘，广义上讲新能源汽车不只是单单纯电，还包括多种形式，而最近，丰田已经给出了新的方向，正式从理想中走到了现实，那就是“氢燃料电池车”，其实放眼全世界，已经有多个品牌有了成型的产品，包括韩国现代、本田、丰田等等，我们国家对于氢能的研究还仅限于商用领域，而此次丰田能正式敲定，确实有弯道超车的实力！而图中的这款经典86就搭载了最新的“氢燃料电池”， 有消息称， 这款车将有望在2026年正式量产。
这款车的原型是在2023年的东京改装车展上亮相，如今经过了升级改造已经具备了量产的能力！从外观上看，依旧是我们所熟悉的AE86，白黑的双色加持，有年代感，更有情怀！ 因为“氢燃料电池车”对整个外观影响不大，所以设计上还是最大限度的沿用了传统。正面上升级到了多层次结构，经典的翻灯设计依旧成为标配。
来到侧面，整个涂装与AE86 BEV Concept几乎完全相同，仅在拉花装饰上略有差异。新车轮眉采用了完全凸起的设计，但比起常规版，整个造型还是显得文艺了一些。车尾，结构上没有明显改变，无非就是尾灯升级到了全组合式结构，并且增加了炭黑元素，还是能保证新车力量感，后包围采用凸起的设计，其中最外沿延伸的造型与侧裙等贯穿到一起，带来了更好的完整性。
说完了外观，我们再看看内饰设计，能够看的出来整部车已经进行了重度改装，所以都升级到了全新的运动座椅，且座椅和安全带均采用可再生材料制成。另外新车还增加了防滚架。专业性元素拉满，车内内衬以及顶部上还加入了部分翻毛的设计，也算是保证了新车的高级感。
来着重介绍一下这款车的动力，据悉新车依旧搭载了4A-GEU发动机，但为了能满足氢燃料系统的需求，工程师已经对喷油器、燃油管和火花塞都经过特殊改进，在后备箱内配备了两个来自丰田Mirai的储氢罐，用以储能！除了一些常规的配件以外，外观和内饰还加入了大量雷克萨斯的原件，用以提升这款车的品质。而且即便如此，这款车的自重也不到1吨，在轻量化的设计上，这款车的表现还是相当不错。
目前这款车已经完成了量产前的一系列测试，按照计划，这款车有望在2026年正式量产，当然，毕竟氢燃料电池车仍旧处于测试阶段，所以即便量产也不会是大量量产，但也算是给未来的新能源汽车开辟了新的方向！