据央视军事11月4日报道，解放军运油-20在当天抵达珠海金湾机场。据央视军事透露，在本次珠海航展期间，运油-20将会进行地面展示，同时安装了全新发动机的运20将会给大家进行飞行表演。在解放军运20换装了全新的涡扇20发动机之后，不仅提升了自身的性能，同时也开发了运20的更多模式，本次珠海航展展览的运油-20只是其中之一，今后运20肯定会应用于更多其他场景。
运20还将会有怎样的其他应用？
实际上解放军到现在为止，依然没有对换装了涡扇20发动机的运20正式更名，到底是依然延续之前运20的叫法，还是改为大家如今广泛使用的运20B还是运20A都没有个明确的说法，但不可否认的是运20在换装新发动机之后，整体的载重量和性能都得到了极大的提升，所以换装后的运20肯定会有更多方面的应用，毕竟在运20之前中国的确缺乏这样一个大型的载机平台。
运油20在换装了全新的涡扇20之后，其加油机的最大起飞重量可以达到220吨，而最大载油量也达到了90吨，这对于中国如今的加油机来说绝对是一个巨大的提升。事实上在运油20出现之前，中国加油机一直使用的都是运8载机平台，其最大载油量只有20吨左右，达不到如今运油20的四分之一，甚至连战斗机满负荷加油都无法实现，可以说运油20的出现直接解决了中国加油机运载不足的尴尬局面。
事实上我们的运20出现之前，空中运输机的最大载重量都只有20吨级左右，运20可以说是直接把中国载机平台提升到了60吨级往上的水准，事实上除了加油机之外，中国的预警机载机平台也继续更换载重量以及滞空时间更好的载机平台，据相关媒体透露，由运20打造而来的空警3000预警机，正在紧锣密鼓地开发当中。
中国的空警500目前是世界上最为先进的预警机，但因为空警500采用的是运9载机平台，因为载重量以及油量的不足，导致了空警500的滞空时间成为了他的最大短板。如今有了全新的运20载机平台，中国预警机将不会再有平静，如果空警3000真的研制出来了，这将会是现在当之无愧的世界最强预警机，同样也是一款完全没有短板的预警机。另外除了加油机以及预警机之外，运20还可以改装为激光攻击机和特种作战飞机等等，总之有了这个全新的载机平台之后，中国肯定会进一步研发其他应用。
中国是否会考虑运20的出口？
看到这里大家肯定会想既然运20中国使用得如此之多，且未来还将会应用到更多的平台，那么中国会将这款运输机出口吗？毕竟在如今的中国空军序列当中，并没有比运20更加先进的运输机，中国一直秉持着最为先进的不出口留给解放军自用的原则，在这样的原则下我们会将运20出口吗？
虽然我们的运20已经达到了非常先进的水准，但我们不得不承认的是在世界运输机水准当中，运20只能算是中等水平。解放军的运20对标的是美国的C17环球霸王运输机，虽然两者相差几十年的时间，但美国C17运输机不管是运载重量还是最大起飞重量对比运20依然具备一定的优势，而且美国早就在很多年前就已经开始在国际军火市场售卖C17，所以中国的运20如今出口，也不会涉及什么军事涉密，所以我们只需要放心大胆地卖就行了。
看到这里或许有人开始担心，运20即便出口也无法从美国手中抢到国际订单。虽然C17环球霸王运输机性能优越，但它最大的缺点便是贵。美国曾经以5.8亿美元的售价卖给印度十架C17，即便卖给盟友的价格会稍微便宜一点，但也绝对不会到白菜价。而中国外贸版运20E的对外出售价格则在1.5亿美元到2亿美元之间，虽然两架运输机在运载能力方面有所差距，但出于经济上的考虑中国的运20还是有很大市场的。