来自佛州卡角最新动向显示，SpaceX正在东海岸发射场大规模扩展，为星舰重返佛州卡角做准备，目标瞄准2025年在此首次发射星舰。
最近，在著名航天媒体NASASpaceflight拍摄的航拍照片中显示，SpaceX正为在肯尼迪航天中心的罗伯茨路设施进行大规模扩建，以满足未来星舰计划的需求。这一扩建项目代表了SpaceX的长期承诺，不仅是为了提升发射频率和运营效率，更是为了将星舰——SpaceX下一代深空载人航天器——引入佛州东海岸发射场。
●前两次尝试
其实，这并非首次将星舰项目引入佛州，而是第三次。
早在2019年，SpaceX首次尝试将星舰项目引入佛州。那时，马斯克采用双线竞争模式，在佛罗里达的可可市和德克萨斯州的博卡奇卡两地展开竞争，以决定哪支团队更有资格开发星舰。两个团队分别制造了名为MK1和MK2的星舰原型，但最终佛州可可团队被解散，博卡奇卡成为星舰项目的首选开发地。此后，星舰的核心研发一直集中于德州。
第二次尝试发生在2022年，SpaceX在佛州肯尼迪航天中心的罗伯茨路地块上，建立用于猎鹰9号火箭翻新的HangarX，并为星舰的潜在生产建设一个新的大型厂房。然而，尽管完成了厂房和堆叠塔的基础建设，但这一计划因需要加速推进德州星舰基地而被搁置。博卡奇卡的设施优先得到扩展，而佛罗里达的星舰计划则被推迟。
●星舰第三次回归佛州
然而，SpaceX似乎并未放弃将星舰带到佛罗里达的梦想。如今，罗伯茨路设施的扩建工作正稳步推进，目前已有HangarX机库和HangarX2号机库两个大型设施。扩建工作自今年9月底开始，目前已有部分新屋顶和墙体完工。扩建后的HangarX预计将继续用于猎鹰火箭翻新与整合，这将加快提升SpaceX猎鹰火箭重复使用效率。HangarX2号机库专为星舰准备。
有迹象显示，SpaceX很可能在佛州建设更多星舰发射塔。预计在卡纳维拉尔角SLC-37发射台和LC-39A发射台还会建设其他发射塔，其中SLC-37用于发射操作（有待环境评估批准），LC-39A专门用于空中捕获超重型火箭和星舰飞船。到那时，我们将看到三座星舰发射塔交替发射及回收星舰系统的壮观景象。
●建造新帐篷：扩大产能的前奏
目前来看，扩展工作的关键之一，是新建一顶大型帐篷——一个宽40米、长140米的临时建筑。帐篷位置正是原计划建设大型组装塔的地基区域。这一新的设施面积比德州星舰基地的旧帐篷增加了约40%，且侧边高度更高，这将为星舰头锥和不锈钢环构件的建造提供更大的灵活性。
这顶大帐篷的投入使用意味着，SpaceX可在佛罗里达州重新启动部分星舰生产流程。根据德州星舰基地在2020年初三个月内建成三顶帐篷的速度推算，佛州星舰基地完全可能在短时间内建成并投入运营。
●罗伯茨路的扩展蓝图：打造佛州星舰工厂
SpaceX扩展罗伯茨路的计划，不止于几个帐篷和厂房。2024年5月公布的第一阶段开发计划，涵盖了约于174,015平方米土地的整地、铺设和排水工程，这片区域将为佛州星舰工厂提供基础设施。相比之下，德州星舰基地的星舰工厂占地93,077平方米。如果将相似规模的设施应用到罗伯茨路，这将为堆叠和组装星舰的大型厂房和发射塔提供充足的空间。
●预计明年晚些时候佛州首飞星舰
稍早之前马斯克曾表示，SpaceX计划2025年在卡纳维拉尔角发射星舰。联想到最近NASA载人登月器项目副主任透露「舰对舰在轨加油测试将在2025年夏完成」，我们有理由相信，明年晚些时候就会见证星舰开始从佛州一飞冲天的盛况。
随着2026年9月阿尔忒弥斯3号首次载人登月任务的倒计时来临，登月版星舰至少要进行一次无人登月演示。而发射一次登月版星舰，需要发射大约10次左右加油版星舰为其在轨加油，以支持往返登月任务。因此，必须有能力在短期内高频发射多艘加油星舰为前提。而理想的发射方案就是，同期启动德州星舰基地与佛州星舰基地，从而实现双线高频发射与回收。
这意味着，在未来的一年多时间里，罗伯茨路将成为SpaceX发射星舰的重要基石。通过该扩展项目，SpaceX计划打造一个集星舰生产、组装和发射于一体的超大航天设施，罗伯茨路将从一个支援基地升格为星舰核心发射枢纽之一。