近日，外媒拍到了一组全新奥迪A5 Avant PHEV车型的测试谍照，新车没有太大的悬念，就是全新A5旅行版的插电混动车型，外观完全没有伪装，似乎也不打算隐藏。但值得注意的是，由于该车是A4和A5车型的继承者，本次的PHEV版本也是两个车系数十年来首次推出新能源车型。
在此前，从A3到A8都有混动版本，只有A4、A5兄弟缺席，显得颇为奇怪，本次终于进行了补全。至于设计方面确实没有太多可说之处，没有发现与燃油版本有明显的不同，前脸部分扁平的多边形大嘴格栅，蜂窝状中网填充，左右两侧扁平的大灯组，双层式的光源结构，前保险杠部分梯形下格栅，雾灯区进气道等元素都不会缺席，显得更加流线时尚。
车身侧面，明显下坠的车顶，修长的车身，半隐藏式车门把手，大尺寸轮毂等元素也都不会缺席，作为一款德系车型，在左后翼子板处出现了额外的开口，显然证明了插电混动车型的身份，也是整车最大的亮点。车尾部分，巨大的尾箱有着更加突出的倾斜尾箱盖线条，配合大尺寸扰流板，显得更加的运动也更为浪漫。贯穿式的尾灯略带突出，掀背式的尾门不会缺席，保证了实用性，后保险杠部分扁平的双边双出排气，增强了运动感，让整车的风格形成统一。
在内饰部分，虽然没有任何的消息曝光，但显然也不会和燃油版本有任何差异，双联悬浮式大尺寸液晶屏，副驾驶侧娱乐屏，拨杆式换挡，环抱式的中控台面等元素都不会缺席，更大的车身带来了更加出色的空间表现，不过一般来讲，电池会占用一定的后箱空间，储物能力会略打折扣。动力方面正像前文所述，由于是车系数十年来首次出现，因此目前没有任何的消息，大概率或会和A6 PHEV类似，2.0T发动机配7速双离合变速箱加片电机组成插电混动总成，25.9千瓦时锂电池组，纯电续航里程有望接近100公里。未来能有怎样的表现，我们只能拭目以待。