11月4日，一汽-大众全新探岳L在天津工厂正式下线，这是全新探岳L首次公开亮相。据了解，全新探岳L基于大众MQB evo平台打造，新车继续提供标准版和R-Line版车型，并对轴距进行加长，动力提供1.5T发动机和高/低功率2.0T发动机。从市场定位来看，探岳L低于途观L PRO。作为参考，目前在售的探岳售价区间为20.49万-25.99万元。
外观方面，全新探岳L将会提供双外观设计，也就是标准版和R-Line版，两款车型主要区别在于前进气格栅造型，前脸采用IQ.Light大灯与贯穿式灯带的组合，LED日行灯贯穿整个前脸，并采用自发光LOGO。大尺寸进气格栅移至前包围处，更显运动，并与下包围的进气口设计形成层次感，同时下部还有银色装饰，展现出跨界的设计。R-Line版车型则会拥有更加夸张的格栅设计，加强前脸攻击性，不过“R”标识仅在翼子板处出现，并未在车头配备。
车身尺寸方面，全新探岳L的长宽高分别为4684/1854/1685mm，轴距为2791mm，相比现款探岳车长增加91mm，车宽减少6mm，车高增加20mm，轴距增加60mm。车尾部分，全新探岳L车尾采用贯穿式尾灯组，配合下方保险杠处加入的镀铬饰条以及上方尺寸较大的扰流板，丰富其层次感。中央是大众LOGO和探岳L的英文标识，牌照框位于尾门上，尾门的开口比较大。
内饰方面，全新探岳L更注重氛围的营造，车内加入了大量的氛围灯，同时内饰配色更加明快，符合年轻用户的定位。新车配备15英寸中控屏以及10.25英寸液晶仪表，兵提供副驾驶屏幕，与途观L PRO车型一致，车机配备8155芯片，支持CarPlay和CarLife。同时新车相比海外车型多引入了副驾屏，为副驾乘客提供了更丰富的娱乐。
动力方面，全新探岳L提供300TSI和380TSI两种动力，300TSI车型搭载EA211-DSV系列1.5T涡轮增压发动机，最大功率160马力（118千瓦），最大扭矩250牛·米，与之匹配的是7DCT湿式双离合变速箱。380TSI车型搭载EA888-DTJ系列2.0T涡轮增压发动机，最大功率220马力（162千瓦），最大扭矩350牛·米，与之匹配7DCT湿式双离合变速箱。
探岳是一汽-大众继紧凑型SUV探歌T-ROC之后，于2018年10月针对中国市场推出的第二款国产SUV车型，售价区间为18.88-31.98万元。动力方面，新车搭载型号为CUG的2.0T高功率发动机和DBF 2.0T低功率发动机，最大功率分别为162kW（220马力）和137kW（186马力），与之匹配的是7速DSG双离合变速箱。此后，一汽-大众又基于探岳车型推出探岳GTE和探岳X。五年后的今天，探岳终于迎来换代，针对尺寸进行加长并改名为“探岳L”。值得一提的是，探岳将不再是中国特供车型，大众汽车在2024巴黎车展上正式发布全新Tayron，未来将取代大众Tiguan Allspace在北美、澳大利亚及欧洲市场销售，欧洲等市场销售。
时至今日，探岳依然是大众销量最好的SUV。在国内市场，探岳定位于中型SUV，同级车型有上汽大众途观L（指导价格区间18.68万-26.68万元）、广汽丰田汉兰达（指导价格区间24.98万-34.88万元）、上汽通用别克昂科威（指导价格区间19.69万-29.59万元）等。零售数据显示，2024年前三季度，探岳累计销量为10.88万辆，是大众最畅销的SUV，也是最畅销的中型SUV，其次是途观L，为10.55万辆。相比途观L PRO，探岳L的定价会更低一些，在换代之后，两款车型的尺寸也更接近，产品层面也差异不太大，显然探岳L的性价比将会更高。
尽管越来越多的消费者开始考虑新能源车，并且20万元的市场竞争也越来越激烈，但与探岳L为首的传统燃油车仍然占据不错的市场份额，一些消费者仍然愿意选择更可靠的品牌产品。在换代后，探岳L如果能够降低购车门槛，能够吸引更年轻的消费者，预计还是能够稳定市场地位的。
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