北京时间今天傍晚，2024赛季F1巴西站结束了排位赛的争夺。在经历了五次红旗和五辆赛车上墙后，诺里斯获得杆位，拉塞尔和角田裕毅分列二三，奥康第四在第二排发车，第五至第十名分别是：劳森、勒克莱尔、阿尔本、皮亚斯特里、阿隆索以及斯特罗尔。中国车手周冠宇位列第20名。
而就在巴西站排位赛开始之前，据多家媒体报道，索伯车队将签下现F2巴西车手加布里埃尔·博托莱托，他将与霍肯伯格搭档成为车队2025赛季的F1正式车手，与此同时多个消息源表示索伯将在不久后官宣这一消息。
加布里埃尔·博托莱托
据悉，加布里埃尔·博托莱托始终是索伯下赛季正式车手人选的领跑者，但车队想用更多的时间来权衡这位年轻车手是否是车队理想的人员，而在正式官宣之前，仍有一些具体细节需要商议，不过很有可能在拉斯维加斯举行的美国站之前官宣。
2004年出生的博托莱托在不久前刚刚度过了自己的20岁生日。2023年，他获得了F3锦标赛的冠军，在晋级今年F2赛事的同时成为了麦克拉伦车手发展计划的一员。而在来到F2的第一年，博托莱托再一次展现了自己的天赋，在本赛季还剩两站的情况下，以169.5分位居年度车手积分榜榜首，领先第二名哈贾尔4.5分。
虽然还没有将F2冠军收入囊中，但博托莱托已经在围场内拥有不少名气，毕竟在本赛季F2意大利站的比赛中，博托莱托创造了奇迹。在蒙扎赛道进行的F2第二回合正赛中，博托莱托从最后一位（第22位）发车，赛中豪格引发的安全车，博托莱托借此进站并最后通过出色的长距离表现获得冠军，成为F2/GP2历史第一位做到这点的车手。
凭借着F2蒙扎站第二回合的精彩发挥夺冠之后，索伯管理层就开始认真考虑启用这位巴西新人作为霍肯伯格下赛季的队友。但是，由于博托莱托属于麦克拉伦青训车手，因此若要与索伯达成协议，他需要解除与麦克拉伦的合同。
随着本周末F1来到了圣保罗，这位年轻的巴西车手与索伯的传闻被广泛讨论。对此，麦克拉伦领队斯特拉明确表示，车队“不会阻止”博托莱托获得其他车队的F1席位，他面对采访时表示：“我认为F1车队有兴趣让加布里埃尔作为车手是非常非常正常和自然的。就车队而言，（我们）不会阻止加布里埃尔驾驶 F1 的可能性。”
外界分析称，至于为何索伯迟迟没有敲定人选，可能是索伯车队和奥迪的决策者还没有就下赛季的计划达成一致。但现在有强烈的迹象表明，签下博托莱托并让其在2025年加入车队与车队磨合，随后在2026赛季的奥迪让车队更具竞争力。若最终成行，博托莱托将成为自2017年马萨以来巴西的首位F1正赛车手。
至于博塔斯，若无法与索伯完成签约，潜在的可能是重返梅奔成为储备车手。他表示，现在的首要任务是继续成为一名正式车手，但因为他现在没有签约任何车队，因此他必须要考虑所有的替代方案，而这其中就包括重回梅奔家族。
至于周冠宇，在未有定数之前，一切皆有可能。