11万、15万、25万、35万、50万,值得买的五款车

现在的时间点已经进入到11月,这个月份必然会是价格战异常猛烈的时候,因为距离2024年结束时间已经所剩无几。各大车企的年度目标,很多都还没有完成,所以,11月份买车是一个年度不错的时间点,今天老图就给大家推荐5款。

第一款:丰田锋兰达

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见识了国产车的小毛病之后,老图不得不现实点,毕竟,购买11万的车型,咱们手头本就不是太富裕,不犯错,质量稳定,保值这些因素太重要了。

11万的预算,也就买个紧凑型车,无论是轿车还是SUV车型,都是如此。推荐锋兰达,因为这台车现在就价格真的香,干到12万以下,油电混合,油耗也就五六个,这种油耗基本相当于目前的增程车型的功耗,对于上班族而言,这个用车成本完全可以接受。

车身尺寸上,锋兰达车长4485mm,轴距2640mm,车子的确偏小了些,但是如果是两个人开,完全够用。此外,这台车的底盘也别指望多高级,前麦弗逊后扭力梁,和小鹏MONA M03一样的底盘,这种底盘开起来真的没啥多好的滤震。好在这车在安全配置上面还有前后头部侧气帘,还有主驾膝部气囊。其他配置有个电动天窗,你别说,现在一众新能源车的天窗都打不开,这都是跟着路虎极光学的吗?

第二款:深蓝S07

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推荐深蓝S07,你不要骂老图又开始推荐新能源了,咱们编辑部编辑买了三台深蓝两台S7和一台S07刚刚提,是215Pro版本。深蓝的车到底怎么样?我给大家说道说道。

先说缺点,底盘调教一般,语音识别一般,音响一般,蓝牙钥匙用起来体验一般。然后是优点HUD好用,车技系统流畅,用车成本低,颜值不错。这还是车主自己说的,就老图而言老图认为:深蓝S07目前的价格和定位,对于15万区的受众而言,我觉得是一个比较不错的选择。

作为增程车型,深蓝S07能跑个一百大几的纯电续航,如果只是上下班用,家里有个充电桩,那基本就是几毛钱一度电,一年下来至少能省七八千,至少保养和保险的费用省下来了。其次呢,这车的空间还可以,颜值也不错,你拿丰田荣放来比,本田CR-V来比,也比不过。其次,质量上,有两台的使用已经2年,还认识一个SL03的车主,开了3年多,基本没啥质量问题。

第三款:宝马3系

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宝马3系现在的价格几乎是冰点,25万就能拿下2.0T和8AT变速箱,轴距接近3米,加上品牌加持,说实话,宝马3系怎么说也算是一个高端车,双球节不是谁都用得起,也不是谁都能调成宝马的调教。如果你买新能源的话,25万能买的太多了,大可以去试驾一下极氪7x或者增程的阿维塔07。20万以下的话,星纪元ET这个车也可以去试试,颜值不错,空间大,用车成本也低。

宝马3系的缺点就是没啥智驾,内饰还是宝马的家族式设计,不过,宝马3系现在的销量依然不错,月销量基本维持在一万台以上,说明市场对于宝马3系的接受度还是很高的。

第四款:腾势D9

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35万的预算,一般也是而立之年了,至少对于大部分人是这样。上有老下有小,所以如果买一台MPV的话,推荐的车型是腾势的D9,你可能说,你这跨度有点大,而且35万你让我买台比亚迪?

说这话,你肯定是没去试驾过腾势D9,腾势D9现在的月销量在万台左右,作为一台国产的MPV车型能获得如此青睐,你总不能说这些人买腾势D9没有理由。这台车的空间够大,不是理想L8能比的,航空座椅,侧开门,驾驶感受也不错。腾势D9的驾驶感,更像是一台电车,虽然整车质量超过2.4吨,但是开起来的感觉依然得心应手。

现在的比亚迪在高端车领域可以说是全面崛起了,无论是腾势还是方程豹甚至仰望,知名度目前打的还不错。而且背靠比亚迪大厂,腾势今后的发展也会有充足的资源支撑,所以不用怕品牌会被边缘化。

第五款:保时捷Macan

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虽然最近网传什么Macan 跌破40万这事,但是也就听听吧,跌破50万还是指日可待的。所以,预算50万可以去看看谈谈能不能拿下Macan,如果拿不下也可以去看看问界M9或者路虎星脉,再不行你就去安稳地买个奔驰。

50万的预算,略显尴尬。因为距离一线豪车车型差点钱,但是二线豪车又怕不保值,上个国产车又怕被被背刺。但是现在的市场就是如此,50万这种预算的确是尴尬。如果真的可以拿下保时捷,那情绪价值还是有的,所以你得多去谈谈。