维斯塔潘激进的驾驶风格，在围场内一直备受争议，而最近一段时间则有变本加厉的趋势。
在上一站墨西哥大奖赛中，维斯塔潘因为违规的防守动作被赛会干事两次罚时10秒，赛后很多F1专家都对他提出了猛烈的批评。英国前F1世界冠军达蒙-希尔公开表示维斯塔潘是一个卑鄙的人，而墨西哥站的比赛干事也直言维斯塔潘缺乏公平竞赛的精神。
而在来到巴西之后，维斯塔潘的麻烦还在继续，他在冲刺赛中被判定违背了虚拟安全车的规则，这使得他被罚5秒的时间，名次从第三位降低到第四位，同时他的超级驾照也被扣了一分。
值得注意的是，维斯塔潘的超级驾照，目前已经扣了7分，如果扣满12分，他就将面临禁赛一场的惩罚——当然，这样的情况应该不会在本赛季之内出现，否则对他的卫冕计划将是一个毁灭性的打击。
另外值得一提的是，安全驾驶标准，再次成为围场内的热点议题，其实F1规则虽然庞大复杂，但是在很多具体的驾驶行为方面并没有非常明确的规范。维斯塔潘已经不止一次挑战规则的极限，之前国际汽联就曾为他专门修改防守时的规则，当时主要针对的是在防止后车超车时的变线行为，而如今维斯塔潘带来的新争议是，如果在弯道中突然刹车或者在弯心中利用车头将对手逼出赛道置对手于危险境地，是否同样需要受罚，之前汉密尔顿曾半开玩笑的表示：我很害怕与维斯塔潘进行轮对轮的争夺，因为我真的还想多活几年……