安西极旱保护区的野马是1997年从北京生物多样性研究中心引进，经过圈养观察、风土驯化、种群扩繁等步骤，顺利渡过了回归后的适应关、饲草关、繁殖关，数量也逐年增加。截至转运前，保护区范围内的野马数量达到40匹，形成5个繁殖群和1个全雄群。
据了解，敦煌西湖保护区的普氏野马来自甘肃武威，引自德国；安西极旱保护区的野马来自北京，引自英国，此次将安西极旱保护区的野马放归在敦煌西湖保护区，将使野马遗传结构得以改善，种群质量得以提高。
作为世界仅存的野马，普氏野马在我国西北地区发现，后来被探险者陆续掠夺至国外。由于人为、自然等各种因素，导致野马在20世纪60年代野外灭绝。为了让野马返乡，原国家林业部在20世纪80年代制定了“野马返乡计划”，将流落国外的野马引进后，通过圈养、半散养等环节，最终将其放归大自然。
记者从敦煌西湖保护区和安西极旱保护区了解到，此次野马搬家，采取的是缩小围栏、设置装车通道、装车运输的方式，一路上还要准备好各类证明，以备查验。
为了保证此次野马能够顺利放归，安西极旱荒漠国家级自然保护区做了大量的准备工作。
- 安排专人每天对野马的采食饮水、种群结构、身体健康状况进行巡护监测，确保放归的野马是健康的。
- 转运前，工作人员在野马半放养场安装了总长5公里的适应性小围栏、200平方米的装车围栏和装车通道，让野马提前一周进入适应性小围栏，对装车围栏和装车通道进行熟悉，减少装车时候的应激反应，确保装车顺利和野马安全。
- 同时，保护区组织了专业技术人员分批次、分群对野马开展驱虫保健，确保放归的野马体内外没有寄生虫感染。
野马装车后，将第一时间启程，前往敦煌西湖保护区玉门关保护站的马圈湾、后坑等湿地，路程约300公里，卡车需要至少5个小时，抵达现场后，就要立马卸车，让野马尽快适应新环境。今年的野马转运从9月底开始，共分为5批次，此次转运的是最后一批次15匹，此轮结束后，安西极旱保护区的40匹野马就已全部转运至敦煌西湖保护区。
（总台记者 柴世文 郑中 瓜州融媒）
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