杭衢高铁是浙江省内一条联通杭州市与衢州市的高速铁路，目前在建的建德至衢州段已开始铺轨，计划2025年建成。建衢段正线全长约131公里，设计时速350公里。
杭衢高铁是一条联通杭州市与衢州市的高速铁路，全线在浙江省内。该高铁其实是一条组合型通道，其中杭州至桐庐段属于已开通的湖杭高铁，桐庐至建德段利用已开通的杭黄高铁，而还没建成的则是建德至衢州段，目前已开始铺轨，计划2025年建成。
杭衢高铁建衢段正线全长约131公里，其中衢州市境内78.882公里，建德市境内52.039公里，桥隧比为83.7%，设计时速350公里。项目总投资约236亿元，是我国首条采用“PPP+代建+EPC”模式运作的高速铁路，由中铁四院牵头的社会资本方主导项目投资建设，并委托上海铁路局代建，是长三角快速交通网的重要组成部分和浙江省大通道建设十大标志性项目之一。
杭衢高铁建衢段所在的地市级城市有杭州市和衢州市，途经的县区有杭州市代管的建德市，衢州市的龙游县、衢江区、柯城区、江山市。
杭衢高铁建衢段全线共设建德、建德南、龙游北、衢江、衢州西、江山6个车站，其中建德站位于建德市杨村桥镇，距离建德主城区18千米，既有站场规模2台5线，新建杭衢场1台4线，总规模3台9线；建德南站位于建德市更楼街道湖岺畈村北侧，为新建高铁站，车站规模2台6线；龙游北站位于龙游县塔石镇杜山徐村，为新建高铁站，车站规模为2台4线，2023年1月开工，目前主体结构、建筑屋面工程已完成施工；
衢江站位于衢州市衢州区莲花镇，为预留站；衢州西站位于衢州市高铁新城西侧、钱江大道以南、石华线以东，为新建高铁站，站场规模近期3台7线，远期预留1台1线；江山站位于江山市双塔街道礼贤路，为既有站改扩建，车场规模扩至8台16线，在现有沪昆铁路、沪昆高铁基础上，新接入杭衢高铁。
杭衢高铁计划2025年开通，届时杭州与衢州的交通时间将缩短至40多分钟，有效缓解沪昆铁路衢州至杭州段运输压力。