近日，新款奇瑞瑞虎7Plus和瑞虎7高能版正式上市，前者其实没有太多可说之处，主要是对设计语言进行了更新，后者那就太值得一说了，备受期待的“瑞虎揽胜”终于正式到来。
具体来看，在外观方面，新款瑞虎7Plus采用了最新的家族设计，多边形的大嘴格上有着点阵式中网填充，上方连接有双弯折式的灯带包裹的大灯组，下方则引出了倒梯形的黑色区域包裹了大嘴，还有斜向地进气道装饰，显得更加的运动。车身侧面基本没有变化，车尾部分对尾灯进行修改，采用了最新的家族风格，更加的平面化，科技感进一步的提升，后保险杠部分取消了排气，显示出更强的未来感。
在内饰部分，也没有特别大的调整，无论是双联悬浮式大尺寸液晶屏，精致的电子挡杆，撞色工艺内饰，配色层次感丰富的中控面板和门板装饰等元素都保持一致。动力方面也依旧是1.6T发动机，最大功率197马力，与之匹配的是7速双离合和8AT变速箱。更值得一提还是瑞虎7高能版，正像前文所说，采用了酷似路虎揽胜家族的设计语言，前脸部分倒梯形的上格栅连接了贯穿的日行灯组，下方隐藏远近光灯，其实不算明显。
而梯形下格栅原样复制了揽胜车型的设计，加上前机盖上的奇瑞字母标等元素，显得相当有派头。车身侧面本身就是揽胜极光风格，刚好形成了呼应，看来早有准备。车尾部分，贯穿式尾灯倒是没有太大变化，车顶有着大尺寸扰流板，后保险杠部分则是简洁的黑色装饰，让整个风格形成统一。
在内饰部分，基本也是探索06的设计，没有大的修改，显示了节约成本的一面。悬浮式大尺寸液晶屏配悬浮式液晶仪表盘组成双屏系统，增加了Hud抬头显示提升了科技感。充满硬派风格的内饰设计其实与外观有着一定的差异。但胜在一个突出性价比，消费者应该也不会太过在意。在动力方面，新车提供了1.6T配7速双离合的燃油版本和1.5T发动机配单档DHT变速箱的插电混动版本，给了消费者更加丰富的选择，非常值得期待。