11月2日，南都记者从广州交警获悉，近日，广州交警对“飙车炸街”违法行为全面启动严查模式，抓获11人。据悉，嫌疑人为寻求刺激，多次结伙驾车到内环路、东濠涌高架等地参与竞速。南都记者曾采访业内人士、专家，探讨飙车治理之困。
事发现场。
据悉，10月29日，广州交警组织80余名警力，分赴深圳市、佛山市，及在广州市白云、荔湾、越秀等区实施统一收网行动，成功抓获目标对象11人，扣留涉案车辆11辆。
嫌疑人被抓获。
经审讯，嫌疑人承认，为寻求刺激，多次结伙驾车到内环路、东濠涌高架等地参与竞速，情节恶劣。目前，警方依法对9人采取刑事拘留强制措施，案件正在进一步侦办中。
10月8日行动以来，广州交警先后查处小型汽车、二轮摩托车“飙车炸街”交通违法行为3474宗，其中14人因涉嫌危险驾驶罪被依法采取刑事拘留强制措施；此外，会同市相关职能部门查处非法改装窝点15个。
南都此前报道，近期全国多地发生了多起为寻刺激“飙车炸街”的案例。其中，一段男子开特斯拉在广州市区飙车的视频引起关注，画面中车辆时速最高超200公里。10月10日，广州交警通报，依法对两名当事男子采取刑事强制措施。
面对屡禁不止的飙车乱象，多地相关部门从政策出台、预防机制、走访摸排、深挖链条到宣传教育，力图形成事前事中事后的全流程治理。中国人民大学国家发展与战略研究院研究员马亮向南都记者分析，解决飙车问题需“疏堵结合”。
采写：南都记者 向雪妮