对于在城市工作生活的人来说，一台通勤代步车可以说是必需品，相对于燃油车来说，纯电动汽车具有用车成本低、驾驶体验好的优点，尤其是对于那些没有长途需求、家庭第二台车的用户来说，电车是不错的选择。
最近，哪吒X推出了25款车型，新哪吒X一共有4款车型，指导价格8.98万-12.48万，提供401km和501km两种续航。从价格看，这车的性价比很高，但究竟有多高，今天就拿它和深受用户喜爱且远销海外的比亚迪元PLUS做一个对比。
我们选择了两款车最叫卖的版本，它们分别是：
新哪吒X 501km 500Air
元PLUS 荣耀版 430km 领先型
先说价格，元PLUS在终端的售价为11.98万，新哪吒X的售价为9.98万，哪吒X的价格便宜了2万。
外观部分
两款车都采用封闭式的进气格栅，看上去就知道是一台纯电动汽车，不过，新哪吒X的大灯造型比较犀利，搭配凸出的车鼻和下进气口，猛地一看有种钢铁侠头盔的视觉冲击力。相对而言，元PLUS的造型比较常规，两侧大灯通过镀铬条相连，少了几分前卫、激进，多了几分沉稳。
尾部都是贯穿式设计，看上去很有设计感，主要的区别是在侧面，新哪吒X的车身更低趴，后备箱采用掀背式设计，加上悬浮式车顶，整体布局确实更加符合年轻人的审美。相对而言，元PLUS的车身造型中规中矩，乍一看不是那么惊艳，属于越看越耐看的类型。
如果说外观还是各有各的风格，新哪吒X更前卫、年轻，元PLUS相对中庸内敛一些，那么内饰座舱的设计则完全反了过来，元PLUS的挡把、炮筒式音箱、琴弦装饰，显得很有风趣，而新哪吒X的中控布局则比较成熟稳重。
空间部分
新哪吒X的车身长宽高分别为4619mm、1860mm、1628mm，轴距长度为2770mm，元PLUS的车身长宽高分别为4455mm、1875mm、1615mm，轴距长度为2720mm。从尺寸上不难看出，新哪吒X比元PLUS要大半圈，空间上有一定优势。
配置部分
新哪吒X的配置相对差一些，比如说气囊部分，新哪吒X配有4个气囊，元PLUS有6个气囊，除此之外，两款车的配置基本保持一致。
动力和续航
作为一台纯电动汽车，最关键的还是动力和续航，新哪吒X搭载了一台永磁同步电动机，电机功率为163马力，总扭矩为220牛米，续航达到了501km。元PLUS的电机功率为204马力，总扭矩为310牛米，续航里程为430km，两款车的底盘是一样的，都是麦弗逊式独立悬架加多连杆式独立悬架的组合。
新哪吒X在价格低2万的基础上，还能在续航上比元PLUS多71km，光这一点我认为新哪吒X的性价比确实高一些。毕竟，买电车就是为了买电池、买续航，任何时候，电车的续航都应该放在第一位。其次就是动力，新哪吒X的表现相对差一些，不过，163马力的电机功率，和大众的1.5T发动机差不多，家用绰绰有余。
至于空间、颜值、配置部分，两款车的差距都不大，算得上是各有各的优势，总的来说，如果你的预算相对较少，想要花少钱办大事，入手一台空间大、续航长、颜值高的纯电动SUV，新哪吒X值得一看。