11月1日起，我国铁路客运领域正式推广使用电子发票。
一位从江苏昆山到苏州的旅客有幸获得了全国第一张火车票电子发票。
从上世纪50年代至今，火车票经历了从“硬板式”到“电子发票”的演变，不变的是那份对家的思念和对远方的向往。
今天观观就和大家一起来回顾一下火车票的“变迁史”👇
硬板式火车票
上世纪50年代至90年代，硬板式火车票是出行的主角。
它小巧而坚硬，尺寸为57×25毫米，票面还印有盲文，体现了对特殊群体的关怀。
硬板票上的红杠，象征着列车的快慢，一道红杠是快车，两道红杠是特快，没有杠则是慢车。
在那个年代，车站通常会公示每趟车的预留票额，只要来得早，排得靠前，就能买到车票。
硬板票虽然低效，但发售透明，承载了一个时代的记忆。绿皮车与硬板票，是多少游子心中难以抹去的乡愁。
软纸式火车票
1996年，随着计算机技术的普及，软纸式火车票开始试点并逐步推广。
这种车票在售票时现场打印，大大缩短了售票时间。从蓝色底纹到红色底纹，软纸车票见证了我国人口红利释放与城镇化进程最快的阶段。
尽管铁路在增加，车次在增多，车速在加快，但春运期间的买票难、乘车难，仍是人们心中的痛点。
磁卡式火车票
2007年，动车组全面上线运营，磁卡式火车票也应运而生。
这种一次性车票，票面硬度更高，正面印有动车组图案，背面植入磁性信息和热敏信息。
随着二维码防伪图案的引入和实名制购票的实施，火车票的安全性得到了进一步提升。
12306网站和APP的开通，更是让购票变得更加便捷，网上购票成为了新的风尚。
电子发票
今天，铁路客运正式推广使用铁路电子客票。
从2024年11月1日起推行，过渡期截至2025年9月30日。之后，纸质车票将正式退出历史舞台。
旅客在行程结束或支付退票、改签费用后，可以通过铁路12306网站和移动客户端轻松获取电子发票，并进行查询、下载、打印。这样不仅提高了购票效率，更体现了时代的进步与发展。
尽管火车票的形式不断升级改造，但那份团圆的温情和跨地域的共同记忆，永远不会消逝。
每一张车票，都是一次旅程的起点和终点，是家人朋友之间无尽的牵挂和思念。让我们带着这份温情，继续前行。