编者按：1984年，上海、广州、连云港、南通等14个沿海城市被国务院批准为全国首批对外开放城市。40年来，首批沿海开放城市抢抓时代机遇，持续砥砺前行，社会经济发生了翻天覆地的变化。站在新时代的历史起点，央广网特别策划推出系列报道《追江赶海铸秋实》，派出记者深入滨江临海连上海的“万亿之城”——南通，生动呈现南通牢记嘱托、追江赶海、勇立潮头的生动图景。
“这儿原先是两个工厂，以前我们住在长江边却望不到长江，漫天灰尘。现在变成了漂亮的体育公园，水清岸绿，我们还经常能见到江豚。你看看长江多美！”南通市崇川区狼山镇街道的居民吴湛站在南通滨江体育公园，一边兴奋地比划着，一边和记者感叹起“一江清水、两岸葱绿”的新景象。
南通，作为长江入海前的“最后一站”，在沿海开放四十年的征程中，面向大江大海，不仅实现了经济的腾飞，更在绿色发展上书写下浓墨重彩的一笔。
从化工围江的困境到生态宜居的典范，从传统产业的绿色转型到新兴产业的绿色崛起，南通以江海岸线为经纬，加快推进人与自然和谐共生的现代化美丽画卷。
航拍南通主城区（央广网发 张松 摄）
长江之畔 生态乐园
沿着长江之畔的绿道漫步，眼前是波光粼粼的江面，来往货船穿梭有序，两岸绿树高楼交相辉映，共同展现着黄金水道的繁荣和千年古城的韵味。
从小在江边长大的吴湛对长江南通段的变化深有感触。过去十几年，南通沿江地区曾是化工围江的重灾区，分布着高能耗货运码头和不少“散乱污”企业。
吴湛向记者介绍长江的变化（央广网记者 顾炀威 摄）
2016年以来，南通五山及沿江地区启动生态修复和保护，通过“还山以林，还江于民”，建设“面向长江，鸟语花香”的“城市绿肺”和“生态客厅”。
资料显示，五山及沿江地区生态修复保护项目开展以来，累计关停散乱污企业203家，清理小杂船162条（户），拆除各类违建6.5万平方米，退出沿江港口货运功能、腾出并修复岸线12公里，新增森林面积6平方公里。
2004年至2022年滨江码头之变（央广网发 彭常青 摄）
这座曾经以化工产业临江而立的城市，经历了一场绿色变革。“工业伤疤”到“绿洲公园”的转变，不仅是所有南通人的心中所盼，更是他们对城市发展路径的思考与探索。
2021年以来，南通嵌入五山自然科普馆、军山气象台等主题展馆，举办四季花展、滨江啤酒节等活动200多场次，2019年以来接待市民游客超1800万人次。同时，全市以五山地区生态修复为样板，高标准建设400多公里贯通沿江沿海的生态景观带，沿线打造十大特色示范段。生态旅游正成为这座城市建设的新名片，于青山绿水间焕发蓬勃活力。
随着生态环境的改善，长江南通段频繁出现珍稀动物江豚。“2019年12月，我们第一次在长江南通段拍摄到了三头江豚。从那以后，我们每年都会不定期去江边守候，近年来拍摄到江豚的次数不断增加。”生态摄影师吴为民常年蹲守在江滩边，将镜头对准长江，定格下南通鸟飞鱼跃的生动画面。
江豚跃出水面（央广网发 吴为民 摄）
截至目前，南通市累计记录物种3789种，与上一轮相比，新增了281种物种新观测记录。东方白鹳、勺嘴鹬、江豚，正从昔日的“稀客”变为如今的“常客”。
登五山之巅，可览大江浩荡无边，可观晚霞逐浪、草木葱茏。辽阔的江海平原上，狼山、军山、剑山、黄泥山、马鞍山“五山”恰似五颗绿色翡翠，镶嵌于长江之畔，诉说“沧桑巨变”的故事。
绿色产业 向“新”逐“绿”
于南通而言，生态修复是城市发展之需；而绿色产业，是其实现可持续发展的必然选择。
今年1月，《南通市关于加强减污降碳协同推进重点行业绿色发展的指导意见》发布，通过减少污染物排放，推动重点行业向绿色低碳转型。
在江苏恒科新材料有限公司（以下简称“恒科新材料”）的生产车间内，产线正全速运转，现场几乎看不见操作工人。每条生产线都有集散控制系统，控制系统采集各项生产数据，实现生产设备运行状态实时监控，还能进行故障报警和诊断分析。
恒科新材料生产车间（央广网记者 顾炀威 摄）
其中有一条“绿色”生产线吸引了记者的注意。曾被视为废弃物的塑料瓶、旧衣服，在历经一系列加工后，神奇般地转化成再生纤维。这些纤维又可以做成新的服饰及家居纺织品，为人们的生活添上一抹绿色。
“这是我们公司年产15万吨的再生环保纤维生产线，可以将一些废弃瓶子、废旧衣服变废为宝，减少了污染、节约了资源。”恒科新材料副总经理陆佳颖认为，绿色生产是企业高质量发展的生命线。
扎根南通13年，作为国家级绿色工厂、全国纺织行业低碳企业，恒科新材料在不断推进迈向产业高端的路上，始终“追智逐绿”。
在绿色产品开发方面，恒科新材料开发了系列绿色纤维产品并实现产业化。其中，“新型分散染料常压可染聚酯及其纤维的产业化”项目已形成年产3.5万吨连续酯化聚合产能。常压染色与高温染色相比较，可节约蒸汽45%～50%，节水14%，节电25%，提高劳动生产效率22%～23%。
无独有偶，坐落于海门港新区的中天钢铁集团（南通）有限公司（以下简称“中天南通”），近年来累计投入近百亿元用于绿色低碳发展，实现了“煤气零放散、废水零排放、固废零出厂”的“三零”目标。
建有江苏省内最大的屋顶分布式光伏发电项目、每年可实现节约标准煤30000吨、实现煤气全回收、实现废水零排放……中天南通不断推动钢铁行业的绿色转型和生态化发展，为钢铁行业技术提升与绿色发展注入生命力。
据介绍，2024年南通市完成146家重点企业绿色化改造，新增国家级绿色工厂8家、绿色工业园区1家。2019年化工整治以来，南通全市累计关闭化工企业279家，企业总数从472家压减到目前的196家（有3家新建）。
南通以产业“含绿量”提升发展“含金量”的思路不仅仅体现在传统行业上，在海上风电等绿色能源产业上也展现得淋漓尽致。
位于黄海之滨、长江口以北的如东，全力建设LNG能源岛，大力发展风电、光伏等绿色能源。
截至2024年9月，如东全县新能源累计上网电量达773.07亿千瓦时，其中风电累计上网电量达707.19亿千瓦时，实现了绿电净输出。
目前，如东已形成了以风力发电、风电装备制造为主，包括LNG储销、太阳能、垃圾、生物质发电等在内的多层次、多领域快速协调发展的绿色能源产业格局。
今年上半年，南通市PM2.5浓度和优良天数比例均列全省第一，省考以上断面优Ⅲ比例保持全省第一方阵。
传统产业的绿色转型和新兴产业的绿色崛起，作为推动环境改善与绿色经济的关键力量，正引领着南通迈向更加可持续的未来。
幸福家园 诗意栖居
“我们每天早上都要来濠河边跳舞的，濠河就像自家的后花园，一年四季都能看到绿色，环境很好的。”李阿姨站在濠河边看着不远处的游船，高兴地向记者“炫耀”起了她的家乡，“这两年来南通玩的人也变多了，晚上濠河上的游船和游客一波接一波。”
曲水回环，绕城而流，濠河两岸碧树葱茏，亭台桥榭掩映其间。南通不仅注重经济的发展速度，更注重老百姓的幸福指数。
南通市濠河景区风光旖旎（央广网发 张进祥 摄）
幸福感如何具象感受？是风光旖旎的濠河夜景，是焕然一新的老旧小区，是推门即见的小游园……
“没改造之前，我们面对很多困扰，下水道经常堵，雨天路面有积水。改造以后，老旧管线换了，小区道路拓宽后停车也更方便，小区环境好太多了。”南川园社区金鑫苑小区居民施伟表示。
金鑫苑是个有着20多年房龄的老小区，旧改前，金鑫苑临时停车位仅89个，地下污水管网老化损坏，监控无法使用，外立面瓷砖剥落渗水，严重影响居民生活质量。
然而，如今走进金鑫苑，映入眼帘的是一派秩序井然：道路干净整洁、绿化漂亮精致、车辆停放有序……一幢幢老楼“靓”了起来，这个曾经的“老破小”迎来全面升级。
“城，所以盛民也。”金鑫苑的改造，是南通坚持以人为本，持续推进城市更新和治理，提高市民生活品质的一个缩影。
既要住幸福家园，又要见绿意盎然。随着城市更新的深入推进，南通注重打造生态宜居的城市环境。小游园作为城市绿地的重要组成部分，为市民提供了休闲娱乐的好去处。
在越江新村小游园内，门球场、滑滑梯、秋千等多种类别的休闲设施遍布其间。老人们在健身步道上或自由漫步，或舒展筋骨，孩子们在滑梯间肆意嬉戏、笑声不断。
越江新村小游园（央广网记者 顾炀威 摄）
“我们基本每天下午都会带小孩来玩一会，就在家门口很近。设施也齐全，还有适合老年人的门球场，很方便。”在越江新村小游园散步的陈阿姨告诉记者，自从去年家门口的小游园建成，她的生活就变得更加丰富多彩，下个楼就能健身运动。
“我们按照300米见绿、500米见园的公园绿地服务半径，合理规划小游园点位，使群众就近享受绿色福祉。”南通市崇川区市政和绿化管理局相关工作人员介绍，2023年南通市主城区全年建成园林绿化项目23个，其中公园3个，小游园10个。越江新村小游园、芦泾路小游园、教育新村小游园成功入选2023年度省乐享园林民生实事项目。
截至2023年底，南通市城市绿地面积已增至12638公顷，绿地率达41.57%，人均公园绿地面积达19.65平方米。至今年底，南通市主城区将累计改造178个老旧小区，惠及居民约10万余户。
伴随而来的还有交通领域的快速发展，高架、隧道、地铁等现代化交通基础设施纷纷涌现。2011年，南通市启动立体交通“大会战”，大力实施“10分钟上高架、20分钟上高速、30分钟通勤”交通畅通工程，开辟出一条“交通从平面向立体拓展、城市从带状向组团跨越”的城建之路。
随着沪苏通铁路、盐通高铁，以及城市轨道交通1、2号线的先后建成，南通大踏步迈入“动车时代”“高铁时代”“地铁时代”。
交通的巨变犹如一股东风，吹动南通经济社会的跨越式发展，也悄然改变着这座城市的气质。
大浪滔滔，江海奔腾。波澜壮阔四十年，历史的如椽巨笔在江海大地上绘写美丽画卷。展望未来，江海儿女将以更坚定的步伐，在江风海韵、沃野平畴间踏出新的征程。
监制：伏成镭
策划：栾永胜
记者：顾炀威 杨梦奎 王姝姝
视频：张松 张凤