济南、青岛两大地铁集团分别披露了最新的2024年三季度财报。
济南的轨道交通建设运营主体是济南轨道交通集团有限公司（下称“济南轨交集团”）。经济导报记者注意到，济南轨交集团三季度财报显示，其在今年1—9月归属于母公司所有者的净利润为1.57亿元，去年同期则为2.93亿元。
在营收方面，今年1—9月，济南轨交集团营业总收入为70.19亿元，去年同期的营业收入则为71.67亿元。
上述财报还披露，截至今年9月30日，济南轨交集团的总资产达到2738.89亿元；截至2023年底公司总资产为2484.64亿元。
济南轨交集团主要从事轨道交通的规划设计、融资、建设、管理、运营和物业开发。
对于轨道交通的建设，济南轨交集团在2024年中期报告中表示，预计至2025年，3号线二期、8号线一期、济阳有轨电车等项目建设完成，并实现通车运营；4号线一期、6号线、7号线一期、9号线一期基本建设完成，城市轨道交通运营里程突破240公里；开展莱芜钢城有轨电车项目建设，市域铁路项目建设取得实质性进展，商河通用机场全部投入使用。
青岛的轨道交通建设运营主体为青岛地铁集团有限公司（下称“青岛地铁集团”）。青岛地铁集团2024年三季度财报同样披露了其经营数据。
经济导报记者注意到，青岛地铁集团今年1—9月实现营业收入38.64亿元，上年同期则为41.55亿元。
在盈利方面，青岛地铁集团今年1—9月归属于母公司所有者的净利润为7199.61万元，去年同期达到2.78亿元。
截至今年9月底，青岛地铁集团资产总计3323.65亿元，其今年初的总资产为3070.38亿元。
青岛地铁集团有限公司承担青岛市全部轨道交通工程项目的规划、投融资、招投标、建设、资源开发与运营等职能并享有相应的权益和收益，其主要业务板块包括地铁运营、房地产、租赁和广告业务等。
青岛地铁集团官网显示，根据青岛市批复的线网规划，远景年规划线路19条、872公里，累计已获批13条、506公里，居全国第九，已全部开工建设。2015年首条线开通至今，每年均有新线开通，运营线路8条、348公里，位列全国第十，串联七区一市，实现对主要商圈、交通枢纽、医院全覆盖。在建线路9条、158公里，预计至2028年陆续开通，届时日均客运能力将达500万人次，公共交通分担率超60%，初步建成“轨道上的青岛”。
青岛地铁集团还提到，围绕“国产自主化、智能智慧化、绿色低碳化”，已投资优质产业项目22个，覆盖23个轨道交通城市，计划5年内培育3—5家上市公司。
（大众新闻·经济导报记者 孙罗南）