贵州,这个我国唯一没有平原支撑的省份,3万多座桥梁拔地而起,在崇山峻岭之间建设起“高速平原”,既改变了贵州的发展条件,也为生活在桥下的老百姓带来新的希望。贵州省贵阳市红枫湖镇大冲村村委会主任林科忠在采访中说,大冲村路、桥修通以后,大冲村的产业发展非常好,农家乐、民宿蓬勃发展。
不止贵州,一项项交通工程让西部地区“天堑变通途”:甘肃80个县连通高速公路,90%以上的自然村组通硬化路;“蜀道难”的四川高速公路里程已突破1万公里;在西藏,全区公路通车总里程十年间实现翻番,拉日铁路、拉林铁路先后建成通车,“世纪工程”川藏铁路加快推进;在青海,随着续建湟源至西海等20个公路项目,青海将实现公路通车里程突破9万公里。
西部蕴藏丰富的煤、油、气等化石能源,风、光等新能源资源也十分丰富。“北煤南运”“西电东送”“西气东输”……一项项国家重点工程落户西部,成为支撑经济发展的重要保障。
在华能永靖南山风电场,贵州省贵阳市息烽县发展和改革局副局长付旭恒告诉记者,这里每年能发1.1亿度电左右,这些电全部供给南方电网,一部分用于本地消纳,一部分用于“西电东送”。
电从西部送到东部,横贯数千公里,也必须走“高速公路”。这就得靠特高压输电工程。近年来,一批世界上电压等级最高、输送容量最大、输送距离最远、技术领先的特高压输电工程相继投产,准东—皖南±1100千伏特高压直流输电工程、白鹤滩—浙江±800千伏特高压直流输电工程、乌东德电站送电广东广西特高压多端柔性直流示范工程……神州大地上,一张以西北、西南区域为送端,华北、华东、华中为受端,以特高压电网为主网架、区域间交直流混联的西电东送电网已成形。
国网青海省电力公司调度控制中心原主任李永斌表示,青海是国家重要的战略资源接续储备地。“十三五”以来,青海省新能源装机保持年均26%的高速增长,在全国率先实现了新能源装机、发电量占比“双主体”,青海电网已初步具备以新能源为主体的新型电力系统本质特征,对支撑“西电东送”,服务“双碳”目标落地起到了示范引领作用。
“西电东送”让绿电走进千家万户。而另一项超级工程,让越来越多西部城市迎来数字经济发展新机遇。这项工程就是“东数西算”——东部数据汇聚,西部算力支撑,构建高效节能的新型算力网络。
作为“东数西算”工程的八大国家枢纽节点之一,革命老区甘肃庆阳近年来借助“东数西算”工程,乘上新质生产力东风,上万个标准机架高效运行,算力服务陆续输向长三角和京津冀等地,迈上了转型升级、智变赋能的新赛道。
截至2024年6月底,“东数西算”八大国家枢纽节点直接投资超过435亿元,拉动投资超过2000亿元,机架总规模超过195万架,整体上架率达63%左右。国家数据局数字科技和基础设施建设司司长杜巍说,“东数西算”工程的实施带动了IT设备制造、信息通信、基础软件、绿色能源等产业链发展,提升了国家整体算力水平。
更加便利的交通、更加清洁的能源、更加绿色的发展方式,让广袤的西部大地越山河、向未来!
作者:吴炜玲、刘在、吴斯洋
配音:胡函博
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