看一眼少一眼，解放军“歼-24”限时亮相，要论高空高速，它仅次于歼-20。
近年来，中国的空军力量以惊人的速度实现了跃升。从五代隐身战机的崛起到战略轰炸机的研发突破，从电磁弹射版战机的技术攻关，到无人机智能作战的全面布局，这一系列发展让中国的空中战力，踏上了一条飞速发展的快车道。
【“歼-24”亮相】
最近，网络上曝光了一组歼-8战机，以紧密编队飞行的精彩照片。由于三架战机排列得极为紧凑，引起了网友们的热议，他们幽默地戏称：“三八二十四，歼-24横空出世！”
这时我们就不禁在想，随着时代的发展，作为曾经的空中主力战机，歼-8是否已经走到了历史舞台的边缘？
值得一提的是，在20世纪60年代，中国急需一种高空高速的战斗机，来捍卫领空的安全。应运而生的歼-8，在1980年正式服役，成为中国空军和海军航空兵的重要力量。歼-8在其服役的数十年里，不仅经历了多次重大军事行动，还见证了中国空军的发展历程。
举个例子，2001年那起备受瞩目的中美南海撞机事件，中国海军航空兵的飞行员驾驶的，就是一架歼-8Ⅱ型战斗机。这起事件不仅引发了国际关注，也凸显了歼-8在那段时期承担的重要使命。
虽然新型战斗机取代了歼-8的位置，但这位“老兵”并非毫无建树。歼-8的设计，完全是按照高空高速截击的需求量身定制的。
也因此，歼-8采用了许多独特的设计，比如采用细长机身和大后掠三角翼来减少超音速阻力，以及附面层挡板进气道等，这使得它在高空高速性能上颇具竞争力。
尽管也有人质疑歼-8的极速“只有”2.2马赫，但这里有一场误解的博弈。现代战机的最大速度，往往在理论与实战之间存在巨大差距。
就像你看到的歼-11B理论上可以达到2.35马赫，但那是在脱掉全部装备、轻装上阵的情况下。而歼-8即便挂载全副武装，依然能保持接近2马赫的速度，这意味着在实际作战中，歼-8的表现依旧不俗。
随着时代的进步，沉淀已久的歼-8逐渐被先进的战机替代，如歼-10和歼-11。然而，熟悉中国战机的人都知道，歼-8在国内被很多人亲切地称为“八爷”，是相当优秀的截击机。
即便到了即将退役的如今，仍有部分歼-8在特殊任务中被赋予新的生命力，比如作为侦察机在高空上，完成一些其他飞机无法实现的任务。
如果说歼-8是一个时代的缩影，那么中国空军的全新布局，则是另一个时代的前奏。在高空、高速领域，拥有卓越超音速巡航能力的歼-20，无疑成为了新时代的宠儿。它的横空出世让歼-8在光环下黯然失色，但也正是因为有了歼-8这样铺路石般的前辈，才有中国空军如今的辉煌。