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贵州工匠毛彧：专啃“硬骨头”的数控“达人”
通讯员 龚志宇 贵州日报天眼新闻记者 罗亮亮
他是所在行业里有名的潜力股。2020年12月10日，作为中国航发贵州红林航空动力控制科技有限公司（以下简称公司）一级技能专家、机加分厂壳体加工中心单元长，毛彧获“贵州省劳动模范”称号，这在公司创造了一个新的纪录——年仅34岁的他，成为公司最年轻的贵州省劳动模范。
毛彧的起点并不高，但却是实干成才的典型代表。2007年8月，从贵航高级技工学校毕业一年多的他加入了公司的大家庭，从那天起，毛彧一头扎进生产一线，在机加分厂壳体生产线上兢兢业业、默默耕耘，一干就是十余年。能取得如今的成绩，用他的话说，和自己一些“独特的气质”有关。
曾经在接受记者采访时他这样说到：“我不善言辞，性格比较内向，好独处，不会说，只会做。也许正是因为这样我才能有更多的时间静下心来思考。”在工作中遇到的问题，毛彧会上网查询资料，或翻阅书籍寻找答案，不厌其烦、不分昼夜地和“硬骨头”死磕。
“一般情况下，遇到问题，有些人喜欢张口就问。而我却偏向于自己思考，寻找解决方法。有时候用别人的加工机床，大家总喜欢把别人编好的程序直接使用。而我更愿意自己编写和改进程序，不断优化。这样会使自己在每一次的改进优化中累积到更多的经验。”或许，这就是毛彧成长较快的原因，13年时间，他从行业小白到首席技能专家，再到贵州省劳动模范。
都说年轻容易冲动，但体现在毛彧身上，年轻就是冲劲。在工作中，毛彧用年轻实现着不断突破，不断琢磨出新的点子和绝技。他独创的“改变进刀方式消除环形槽进刀痕迹”“解决加工中心FAN0C系统螺旋线铣削的停顿问题”“五轴加工中心多角度深长孔的加工”等零件加工“独门绝技”，广泛应用到生产实际中，有效提高了产品质量。
在改善分厂零件“三伤”问题上，他别出心裁，积极为量具“穿衣戴帽”，制作泡沫盒杜绝磕伤，对夹具压板进行“转型升级”，防止压伤，给零件“精装房屋”，在零件车内加装内衬防止零件碰伤，零件“三伤”返修率显著降低，缩短了型号研发周期延误等问题，为缩短零件周期奠定了牢固基础。
在精益生产中，为解决五大壳体的交付难题，他“脑洞大开”，固定夹具19套，优化程序34道工序，刀具固化20道程序，最终成功缩短10%到35%的加工时间，该项目获全国精益项目发表研修活动示范级成果。
年轻有时浅薄，但在毛彧这里，年轻是沉淀，是积累。近年来，他结合岗位经验，编写了《切削参数的选择》《端面胶圈槽的加工编程技巧》《大薄板零件平行度的攻关》等课件并进行培训，成为真正的专家。针对现场操作，他制定了“现场质量工作注意事项68条”，从细节上对质量进行控制。他编写完成“防三伤操作规范”，经改进后，该QC成果被公司评为“管理类优秀QC成果”一等奖。他带领班组连续三年成为贵州省质协“质量信得过班组”，还获得中国航发“安全生产班组”称号，被聘为中国国防邮电职工技术协会数控铣工专业委员会委员……
中国航发“青年岗位能手”“质量先进个人”“优秀共产党员”“贵州省最美劳动者”“贵州省最美军工职工”“贵州省劳动模范”……一张张金灿灿的成绩单，是毛彧用汗水和智慧铸就。
十七载一路走来，毛彧金点子迭出，不断激扬着年轻的美好，也收获着奋进的果实。
如今，毛彧任公司机加分厂壳体生产线线长、加工中心首席技能专家，主要负责公司航空发动机附件壳体零件的生产现场管理、产品加工及现场质量检验。
作为党员，他充分发挥先锋模范作用，积极参与劳模工作室的建设，发挥劳模工作室的传帮带功能，以实际案例边干边教，编写了一本4.5万字的专业书籍《数控宏程序应用手册》作为中心工作指导工具书，通过录制剪辑微课视频、编制《切削参数的选择》《模块化宏程序设计与优化》等培训课件，先后培训学员达600余人次。2022年带领徒弟赵韩获得贵州省国防工业系统“百对优秀师徒”称号，5名徒弟均成为分厂骨干力量。
“技能人才队伍是支撑中国制造、中国创造的重要力量。作为加工中心的一名操作工，我将始终牢记嘱托，凭借钻研、奉献、无畏、进取的精神，全力攻克壳体复杂、精度要求高、产品质量稳定性等一系列关键问题，持续用技术创新实现人生价值，大力弘扬劳模精神、工匠精神，勇于攀登技能高峰，助力打造更多国之重器。”面对未来，毛彧始终信心满满。
来源：天眼新闻客户端