近日，斯柯达官方发布了全新柯迪亚克RS车型，新车采用了纯燃油动力打造，搭载了第4代EA888发动机。
具体来看，在外观方面，新车当然采用了运动化的设计语言，前脸部分直瀑式的格栅有着独特的3竖条幅中网填充，并向外突出增强立体感，右下角有着RS标志，外圈加入了粗壮的装饰条包裹，左右两侧引出了双层式的大灯组，保持了车型的传承，也更加的犀利。前保险杠部分则是夸张的梯形下格栅和雾灯区进气道，也是该车最大的辨识点，增强了运动感。
车身侧面当然不会与普通版本有明显的区别，标志性的新一代柯迪亚克线条更加修长大气，悬浮式车顶有着特殊的D柱造型，当然对于后视镜行李架等元素进行了黑化处理，轮毂也有着全新的设计，增强了战斗感。而在车尾部分，贯穿式的尾灯依旧在两侧上翘形成C字形的结构，中央镶嵌有黑色的斯柯达字母标，车顶有着大尺寸扰流板，后保险杠部分加入了扁平的双边双出排气，彻底告别了四出设计，显得更加的低调。但对于大众品牌的车型来讲，有排气已经是相当激进的表现。
在内饰部分，新车采用了以黑色为主的色调，加入了贯穿式的红色缝线遍布内饰的各处细节，大面积打孔座椅也采用了一体式的结构，椅背上镶嵌有醒目的RS标，配合随处可见的翻毛皮元素拼接，刺激着驾驶者的运动神经，当然除此之外，例如双悬浮式大屏，三幅方向盘，保持精致的三枚旋钮，怀挡机构等元素都不会缺席，也保持着出色的实用性。
在动力方面当然是该车的重点，不过其实也没有多少惊喜，搭载了第4代EA888发动机的高功率版本，最大功率265马力，最大扭矩400牛米，与之匹配的是7速双离合变速箱，当然四驱系统也不会缺席，参数其实并不算很高，车身也不算小巧，因此百公里加速6.3秒，7座版为6.4秒。在国内市场已经没有多少冲击力，最高时速231公里每小时。当然，DCC Plus可变减震系统，多种驾驶模式选择，渐进转向系统等元素都会缺席，还加入了模拟声浪系统，提升了驾驶的体验。未来能有怎样的表现，非常值得期待。