10月31日，上汽通用别克旗下的中大型MPV——别克新一代GL8陆尊正式上市。新车推出了3款车型，售价区间为26.99-33.99万元。新车作为GL8陆尊PHEV车型的兄弟车型，整车延续了PHEV车型的内外设计，仅在细节上有所差别，而最大的不同还是搭载了具有智能闭缸功能的2.0T Ecotec发动机，以及配有9速手自一体变速器。
与此同时，官方还推出了多项购车权益，包括：至高40000元置换礼；5000元增购补贴礼；低息低门槛金融礼；尊享款还赠送售价6000元的15.6英寸后舱智慧屏作为升舱礼遇。
编辑视点：相对已上市的PEHV车型来看，纯燃油版车型的上市进一步降低了陆尊车型的购买门槛，除了外观几处细节和配置上的细微差别之外，其他与陆尊PHEV基本一致，而实在的价格也更适合对油耗没那么敏感，且没有充电条件的家庭消费群体来选择。仅从定价来看，将与丰田赛那SIENNA和格瑞维亚相竞争，但GL8陆尊在空间体验感、豪华材质和配置，以及舒适性方面优势更明显。
全新一代别克GL8陆尊依旧采用了和世纪CENTURY（旗舰车型）相同的PURE Desigh设计理念。前脸的进气格栅尺寸更宽大，两侧配备的贯穿式分体大灯组还具备EVONIK光幕技术，以及拥有6种智能照明模式。与陆尊PHEV车型相比，燃油版使用了不同的参数化设计，灵感来源于山脉重峦叠嶂的层次美。
车身侧面造型同样具备很高的辨识度，对置隐藏门把手的设计彰显时代感和高级感。整车的长宽高分别为5219mm/1878mm/1807mm，轴距为3088mm。车尾造型方正利落，线条平直大气庄重，贯穿式LED尾灯和车头相呼应，这些都与PHEV车型保持一致，而区别仅在尾标，燃油版车型张贴的是“GL8 ES”。
内饰方面，全新一代GL8陆尊拥有和PHEV版同款的豪华内饰设计和布局，区别是燃油版新增了“水云灰”的全新配色，更加凸显出了温馨的家居氛围。最为抢眼的还是EYEMAX 30英寸一体弧面6K屏和全彩HUD抬头显示屏，标配了骁龙8155芯片，并支持5G网络和AI大模型语音助手等，以及还配有双层夹胶静音玻璃、三区独立智能空调、12扬声器BOSE音响、前/二排50W无线充电模块，以及L2级驾驶辅助等。
空间方面，全新一代GL8陆尊的前排和第二排座椅均配备了加热、通风和按摩功能。其中第二排座椅和PHEV车型完全一致，配备的都是独立的Nappa真皮羽感航空座椅，从原创的座椅骨架、材质到功能全面升级，更有SurFlex慢回弹发泡层科技带来高达89%的人体贴合度，舒适度领先同级。二排座椅还配备6向航空头枕，4向腰托、电动腿托、3档加热和通风、8点式3强度按摩。
值得一提的是，在陆尊PHEV车型上的15.6寸后舱吸顶式智慧屏也得到了延续，支持5档电动（90°/105°/115°/125°/135°）和手动0-135°调节，坐姿和躺姿都可拥有最佳观看角度。同时还支持蓝牙、WiFi连接、无线投屏，并内置了沙发管家APP，可提供1000余种应用下载。
第三排座椅的靠背支持电动调节和电动一键翻折功能，可调节范围很广。而得益于剧院式阶梯布局设计，使得第三排乘客也能拥有更好的视野，尤其在乘坐体验上并不会有太大的落差感。另外，第三排还配备了手动遮阳帘、USB接口和Type-C接口。
后备厢标准容积为442L，内部空间很规整，在满员的状态下可存放2个30寸的拉杆箱，或3个24寸拉杆箱+2个21寸拉杆箱。而当第三排座椅一键放倒之后，后备厢可扩展至最大的1650L，进一步提升了整车的装载实力。
动力方面，全新一代GL8陆尊搭载了由第八代Ecotec 2.0T可变缸涡轮增压发动机+48V的轻混系统，并与9速HYDRA-MATIC变速器相匹配。其中发动机的最大功率为174kW，峰值扭矩为350N·m，并能在“四缸高性能”、“四缸经济”和“两缸超经济”这3种模式之间进行切换，再结合48V轻混系统，让车辆的起步更加轻快和安静，燃油经济性也更为出色。
（图/文 刘坎顺）