10月31日,上汽通用别克旗下的中大型MPV——别克新一代GL8陆尊正式上市。新车推出了3款车型,售价区间为26.99-33.99万元。新车作为GL8陆尊PHEV车型的兄弟车型,整车延续了PHEV车型的内外设计,仅在细节上有所差别,而最大的不同还是搭载了具有智能闭缸功能的2.0T Ecotec发动机,以及配有9速手自一体变速器。
与此同时,官方还推出了多项购车权益,包括:至高40000元置换礼;5000元增购补贴礼;低息低门槛金融礼;尊享款还赠送售价6000元的15.6英寸后舱智慧屏作为升舱礼遇。
编辑视点:相对已上市的PEHV车型来看,纯燃油版车型的上市进一步降低了陆尊车型的购买门槛,除了外观几处细节和配置上的细微差别之外,其他与陆尊PHEV基本一致,而实在的价格也更适合对油耗没那么敏感,且没有充电条件的家庭消费群体来选择。仅从定价来看,将与丰田赛那SIENNA和格瑞维亚相竞争,但GL8陆尊在空间体验感、豪华材质和配置,以及舒适性方面优势更明显。
全新一代别克GL8陆尊依旧采用了和世纪CENTURY(旗舰车型)相同的PURE Desigh设计理念。前脸的进气格栅尺寸更宽大,两侧配备的贯穿式分体大灯组还具备EVONIK光幕技术,以及拥有6种智能照明模式。与陆尊PHEV车型相比,燃油版使用了不同的参数化设计,灵感来源于山脉重峦叠嶂的层次美。
车身侧面造型同样具备很高的辨识度,对置隐藏门把手的设计彰显时代感和高级感。整车的长宽高分别为5219mm/1878mm/1807mm,轴距为3088mm。车尾造型方正利落,线条平直大气庄重,贯穿式LED尾灯和车头相呼应,这些都与PHEV车型保持一致,而区别仅在尾标,燃油版车型张贴的是“GL8 ES”。
内饰方面,全新一代GL8陆尊拥有和PHEV版同款的豪华内饰设计和布局,区别是燃油版新增了“水云灰”的全新配色,更加凸显出了温馨的家居氛围。最为抢眼的还是EYEMAX 30英寸一体弧面6K屏和全彩HUD抬头显示屏,标配了骁龙8155芯片,并支持5G网络和AI大模型语音助手等,以及还配有双层夹胶静音玻璃、三区独立智能空调、12扬声器BOSE音响、前/二排50W无线充电模块,以及L2级驾驶辅助等。
空间方面,全新一代GL8陆尊的前排和第二排座椅均配备了加热、通风和按摩功能。其中第二排座椅和PHEV车型完全一致,配备的都是独立的Nappa真皮羽感航空座椅,从原创的座椅骨架、材质到功能全面升级,更有SurFlex慢回弹发泡层科技带来高达89%的人体贴合度,舒适度领先同级。二排座椅还配备6向航空头枕,4向腰托、电动腿托、3档加热和通风、8点式3强度按摩。
值得一提的是,在陆尊PHEV车型上的15.6寸后舱吸顶式智慧屏也得到了延续,支持5档电动(90°/105°/115°/125°/135°)和手动0-135°调节,坐姿和躺姿都可拥有最佳观看角度。同时还支持蓝牙、WiFi连接、无线投屏,并内置了沙发管家APP,可提供1000余种应用下载。
第三排座椅的靠背支持电动调节和电动一键翻折功能,可调节范围很广。而得益于剧院式阶梯布局设计,使得第三排乘客也能拥有更好的视野,尤其在乘坐体验上并不会有太大的落差感。另外,第三排还配备了手动遮阳帘、USB接口和Type-C接口。
后备厢标准容积为442L,内部空间很规整,在满员的状态下可存放2个30寸的拉杆箱,或3个24寸拉杆箱+2个21寸拉杆箱。而当第三排座椅一键放倒之后,后备厢可扩展至最大的1650L,进一步提升了整车的装载实力。
动力方面,全新一代GL8陆尊搭载了由第八代Ecotec 2.0T可变缸涡轮增压发动机+48V的轻混系统,并与9速HYDRA-MATIC变速器相匹配。其中发动机的最大功率为174kW,峰值扭矩为350N·m,并能在“四缸高性能”、“四缸经济”和“两缸超经济”这3种模式之间进行切换,再结合48V轻混系统,让车辆的起步更加轻快和安静,燃油经济性也更为出色。
(图/文 刘坎顺)