记者从北京市交通委、市商务局获悉，自2021年起，北京多部门综合施策，采取每年一批、滚动推进的方式，“一点一策”开展商场周边交通综合治理，累计治理商场146个。今年，本市明确23个重点商场点位治理任务，其中朝阳区启动大悦城、合生汇和三里屯等商圈周边交通改造工程。
西城区凯德MALL购物中心，紧邻西直门交通枢纽，区域内不仅有北京北高铁站，还有2号线、4号线、13号线三条地铁线，周边设有5个公交站，非机动车占道和交通拥堵现象较为突出。在治理过程中，商场动员职工将非机动车停放至商场南北两侧，远端停放，减少对西侧停车空间的占用。拆除非机动车道两侧护栏，新增花箱和停车出入口，方便车辆快速进出。
为引导非机动车规范停放，该商圈还在西门设置了共享单车禁停区，引导市民远端停放，实现源头减量。同时，为快递、外卖设置临时停放区，设置电动车分区停放指示牌，引导市民按照指引规范停车。
根据《2024年北京市商场周边交通综合治理工作方案》，今年本市多部门联手，明确了23个重点商场点位治理任务，包括硬件交通设施建设、违法违规查处、交通出行和秩序维护等重点工作。比如，针对非机动车乱停放等共性问题，各区压实商场经营主体责任，通过设置共享单车和外卖快递等非机动车停放区、加强巡查、专人码放等手段，提升非机动车停放秩序。对存在机动车乱停现象的商场，组织相关责任部门开展执法检查、违规处罚。
结合23个重点商场点位，各区商务局会同区交通、交管部门和属地街道，“一点一策”制定优化提升方案。其中，朝阳区启动大悦城、合生汇和三里屯商圈、长楹天街周边交通改造工程；通州区提前筹划新开业的通州万象汇周边交通组织，合理规划交通流线和非机动车分区停放；海淀区重点推进外卖电动自行车停车专区设施和充换电设施建设。
今年8月，本市编制印发了《学校、医院、景区、商场共建共治工作指南与技术导则（试行）》，在总结历年治理经验基础上，形成“三个一”工作机制，即出台一份工作指南、制定一个技术导则、完善一套评估体系，通过压实责任、提供策略、加强监管等举措，使商场门前交通秩序慢下来、静下来、安全有序。
在推进商场周边交通治理方面，本市提出推进商场与公共交通无缝衔接，提高公交出行便捷性。在商场内的扶梯等人流集中区域设置醒目的指示标志，进行连续性引导，方便顾客快速获取公交信息。推进商场与地铁出入口连通，鼓励顾客选择地铁出行。同时，利用商场周边停车资源，鼓励顾客远端停车，通过建立梯度停车费机制，对远端停放的车辆给予优惠。重点商圈开辟网约车、出租车临停区域，规范车辆停靠。
来源：北京日报客户端
记者：孙宏阳,邓伟