在中国空军体系当中，有一款战斗机可谓是相当传奇，它的研制历程相当曲折，从立项到研制到全面形成战斗力，历时了10余年时间。它的发展起初航空工业计划由自身的实力来完成研制工作，但限于当时中国的航空工业实力有限，它迟迟无法形成战斗力，不具备全天候的作战能力，面临着有枪无弹的局面，为此在当时它还被称之为“和平鸽”。为改变这一局面，上世纪80年代末中国借助与美国的特殊关系，经过多年的谈判后双方达成协定，由美国的格鲁曼公司为中国改进50余架作战飞机。
其改进范围包括加装AN/APG-66脉冲多普勒雷达、座舱显示系统、1553B数据总线、火控计算机、惯导系统等。根据双方达成的协议，为改进这些战斗机，中国将向美国提供大约5亿美元的资金，当时这一项目国内称之为“八二工程”，美国则称之为“和平珍珠计划”。不过这些项目最终却因为中美关系的破裂而终止，还让中国浪费了2亿美元的资金和5年的时间。进入到上世纪90年代以后，由于中苏关系已经改善，中国将航空工业的未来发展重心放在了苏27“侧卫”战斗机的引进之上。
此时美国还妄想中国能够追加2亿美元的资金，继续开展“和平珍珠计划”，美国的不诚信行为早已让中国失望，对该计划不再有兴趣，宣布终止。进入到90年代以后，随着中苏关系的改善，苏联解体后俄罗斯继续履行相关义务，保持对华的友好的政策。中国又与俄罗斯、以色列等国开展合作，改进该型战斗机，一直到本世纪初，该战斗机历经数次改进之后，才全面形成全天候战斗能力，大量装备中国空军使用。
说到这里，想必大家都已经明白，这款战斗机就是歼8II战斗机，整个发展过程一波三折。歼8战斗机原型机于1969年完成首飞，是一款在米格-21基础上研制高空高速歼击机，作战对象为美国空军的B-58两倍音速高空轰炸机和F-105战斗轰炸机，主要用于拦截高空高速的飞行目标。但进入到上世纪70年代以后，世界各国空军不再一味追求"更高、更快"，而是着眼改进飞机的中低空机动性能，同时要有强大的雷达系统、航电系统和武器系统。
在新一代飞机的发展上，均采用的是腹部或者两侧进气道的设计，抛弃了机头进气这一设计理念，机头进气将极大影响先进和大功率雷达的搭载能力，采用腹部和两侧进气道设计的方式就能完美解决这一问题。为此，上世纪80年代沈飞公司又在歼8的基础上研制了歼8II飞机，歼8II采用的就是机身两侧进气方式，机头可以用于安装各种雷达和航电系统。1984年6月12日，第一架歼8II原型机首飞成功。
但由于当时国内的航空水平薄弱，在歼8II的研制上困难重重，不具备全天候空战的能力，还面临着有枪无弹的局面。这才出现了与美国合作的想法，但进入到80年代末以后，由于双方关系破裂，合作也被迫终止。进入到90年代后，经过中国航空工业的不懈努力，并吸收了部分从外界引进的先进技术，歼8II战斗机才趋于成熟，逐步形成全天候作战能力，并在中国空军担当主力的角色。
在歼10、歼11和苏27在中国空军服役之前，歼8II战斗机是中国空军的绝对主力，在当时歼8不仅准备对抗IDF、F-14、F-2和F-15等各型战斗机，就是面对F-22"猛禽"隐身战斗机也可能要上去缠斗一番，这更多体现出的是当时中国空军的落后和无奈。歼8II在设计之初由于追求的是高空高速的飞行性能，飞机采用三角翼布局，突出高空、高速性能，导致它在低空和低速飞行时飞行性能不佳，拦截高空高速飞行的不表示游刃有余，但面对低空低速飞行的目标时却显得十分头疼。
在歼8系列战斗机服役的数十年时间里，前后改进了大量的型号，歼-8系列有歼-8白天型、歼-8A、歼8E、歼8R、歼8ATC等型号，歼8II系列则有歼8II型、歼8C、歼8D、歼8IIM、歼8ATC、歼8II、歼8F、歼8FR、歼侦8F、歼8G、歼8T等型号。随着歼11、歼10、歼16、歼20等主力战斗机服役以后，歼8系列战斗机已经逐步从中国空军中退役，其主导地位已被取代。至2022年，仅剩不到五十架还在服役，预计在不久的将来将全部退出现役，成为过去式。
作为一型高空高速作战飞机，歼8II的机身设计非常修长，为此有空中“美男子”的称号，再加上早期作战能力不足，还被称之为“空中蔡国庆”、“人操火箭”和“飞行铅笔”等等。那么歼8II战斗机的机身长度有多长呢？为了做直观的对比，我们专门找到了它与歼10战斗机的同框图，从下图中我们不难看出，歼8II战斗机要比歼10战斗机长得多。为了做进一步对比，我们下面还将列举数据一一对比。
歼8II与歼10和歼轰7同框
歼8II战斗机机身长度21.52米
翼展9.34米
高5.41米
空重9.82吨
最大起飞重量18.8吨
最大挂载2.2吨
最大速度2.2马赫
升限20500米
歼10战斗机长16.9米
翼展9.8米
机高5.7米
空重8.84吨
最大起飞重量19吨
最大挂载6吨
最大飞行速度1.8马赫
升限17000米
从以上数据中我们不难看出，歼8II战斗机的机身长度比歼10多出了4.62米，翼展却比歼10战斗机短了0.46米，更长的机身，更短的翼展，使得歼8II战斗机显得十分修长。同时歼8II在飞行速度和升限上有着不小的优势，但在武器搭载能力、航程、现代水平和机动性能上差距甚远，这也就是第二代和第三代的差距。不过不可否认的是，歼8II在过去相当长一段时间里曾是空军的主力机型，为中国空军的发展建设，保卫国土安全立下了汗马功劳。
注：以上数据来源网络，仅供参考！