贵州这一火车站启动升级改造!有望成为我省第二个铁路枢纽

记者从沪昆客专贵州有限公司获悉,10月28日上午10时,随着现场挖掘机、推土机声轰鸣不断、往来穿梭,“中国凉都”六盘水火车站正式开启全面升级改造。改造完工后,这座承载着六盘水城市变迁印记的老火车站将重新焕发崭新活力。

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(六盘水火车站站改工程现场)

六盘水火车站位于六盘水市钟山区水西路,于1966年投入运营,目前连接普铁沪昆铁路(上海—昆明)、内六铁路(内江—六盘水)、水红铁路(六盘水—红果)和水大支线(六盘水—大湾)以及高铁安六城际铁路(安顺西—六盘水)5条铁路,是贵州西部地区铁路枢纽。
据介绍,六盘水站站房改建在原址展开,车站总建筑面积将从现在的9998平米扩建为22898平米的高架跨线候车厅站房,设计远期旅客发送量每年1019万人,最高聚集人数3500人。
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(六盘水火车站站改后效果图)
改造施工工期预计2年半。改造完成后,六盘水站规模将由当前的3站台5线拓展至5站台10线(含正线)、货车线6条。后续待六威昭铁路(六盘水—威宁—昭通)引入,水大支线改建至水城站接轨后,车站最大规模可达到7站台14线。届时,六盘水站有望成为贵州省第二大火车站和第二大铁路枢纽。
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六盘水火车站站改后效果图
六盘水站站改工程分两阶段建设:第一阶段利用既有北侧站房办理客运,在南侧新建城际车场站台和线路,对南站房和与既有运营线路高架候车厅施工;第二阶段利用建成后的南站房办理客运,北侧车场和站房停用,施工改造北侧车场、既有北站房及上部高架候车厅等相关工程。在对车站路网“心脏”做好升级的同时,还对站内其他“硬件”优化提升。在保留部分既有通道的基础上,站内新建旅客通道、行包通道,增设电梯、扶梯等配套设施,助力六盘水打造“花园车站”新地标与“海绵城市”建设。
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俯瞰六盘水站
六盘水站站改工程竣工投运后,客货运输能力将大幅提升,为六盘水这座“火车拉来的城市”全力打造现代化综合交通枢纽、加快推进西部陆海新通道建设注入新动能。对于提升六盘水城市品质、丰富城市配套、促进地方经济社会发展等方面也具有重要意义。


贵阳日报融媒体记者:曾秦

编辑:陈旭 |审校:田原 |签发:安辉