小米SU7 Ultra量产版售81.49万!雷总承诺:可街可赛,直接下赛道

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今晚,终于等来了雷总公布小米SU7 Ultra量产版的售价:81.49万。雷总也在发布会上承诺说,可街可赛、可以直接下赛道。看来在性能以及赛道上,小米的团队还是下了功夫的。


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设计上,前脸前保险杠有着两条明显的前唇,尾部除了有尺寸不小的固定式尾翼以外,底下还有主动式扩散器的配备。内饰里还配有专属的运动式座椅以及配色,黄色为主打色。且有翻毛皮与碳纤维材质结合的方向盘提供。除此以外,内饰里还有不少的碳纤维装饰


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当然,最重要的碳纤维在车顶。能够大幅度减重的同时,竞技的氛围感亦拉满。数据层面,小米SU7 Ultra量产版将拥有1548马力的输出0-100km/h加速时间1.98秒0-200km/h加速时间5.86秒设计最高时速350km/h


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其余的一些信息层面。例如可以做到连续两圈纽北飞行圈不过热;例如倍适登的绞牙减振器为选配,但碳陶刹车盘为标配。正式的发布时间,要去到明年的3月份。


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除此之外,值得一提的还有今天小米的官宣:小米SU7 Ultra Prototype(原型车)以6分46秒874的成绩成为了纽北最速四门车,该成绩也得到了纽北官方的认证,驾驶其的车手为David Pittard,曾是2023年度纽北24小时拉力赛的冠军。


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细看这段小米官方公布的视频,有不少细节值得和大家分享。例如在某些路段,赛道路面其实还是湿润的状态,车手的走线及踏板控制都尤为小心;又例如在视频的4分20秒左右,车辆还因为速度传感器被树叶挡住短暂的失去了动力



作为对比,也和大家举例几个目前纽北的圈速成绩。例如蔚来的EP9,曾经在2017年5月以6分45秒9的成绩成为了纽北的最速量产电动车;例如保时捷Taycan Turbo GT以7分07秒55的成绩成为了纽北的最速量产四门电车;又例如大众的ID.R原型车为纽北的最速电动车,成绩为6分05秒336。


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可以说,小米SU7 Ultra Prototype(原型车)倘若能够有更多的时间、更好的环境条件去冲刺圈速,相信在成绩上会更进一步。我也相信,雷总应该不会“就此罢休”,往后预估还会有更快的圈速流出。结合今晚的发布会以及售价,你们又有什么想说的呢?欢迎评论区里留言讨论。


文中部分素材来源于@小米汽车