近日，就在小米SU7 Ultra量产版本发布前夕，雷军骄傲的发布了小米SU7 Ultra原型车纽北圈速成绩，虽然经历了种种波折，测试并不算顺利，时间也很紧迫，但还是创造了6分46秒874的纽伯格林北环赛道4门车圈速记录，这成绩是真正的超跑级别，与蔚来EP9非常的接近，快与帕加尼Zonda R，兰博基尼Huracan Performance等一干明星车型，略慢于Aventador SVJ，确实非常的出色。
当然也要远远快于7分07秒的保时捷Taycan Turbo GT和7分16秒的极氪001 FR，不过其实与后来两者相比也没有太多的可比性，因为官方的海报中，Ultra后面还是以非常小的尺寸标明了Prototype即原型车，因此并非最终的量产版本，在成本配置等各方面都是特化专门用来跑圈速秀技术的车型，能跑到这个成绩，并不代表，今天晚上将要发布的广大消费者都能买到可以合法上路行驶的小米SU7 Ultra量产版有这个水平，因此还要分开来对待。
当然，未来量产版本上市之后，肯定也会去纽北跑圈速，不说超过Taycan Turbo GT，但应该预期至少是超过7分16秒的极氪001 FR，多少拿下一个中国新能源量产四门车最快圈速名号，至于本次6分46秒的参数也并非原型车的极限，雷军也表示受到多种限制，准备的较为仓促，明年再战还将进一步冲击新的记录。未来能有怎样的表现，非常值得期待。