无锡，作为长三角区域中心城市，头枕运河、怀抱太湖、背靠长江，向外界展现出别具一格的城市形态与气质。一直以来，无锡深耕实体经济精准发力，提升城市能级做优环境，彰显新时代工商名城的过硬担当；同时聚焦民生“点线面”，不断扩大优质公共产品供给，加快创造高品质生活，内外兼修展现“太湖明珠”风采，推动城市发展进阶“出圈”，向新而行。
10月29日上午9点，《政风热线·市长上线》走进无锡，无锡市委副书记、市长赵建军带领各县市、区政府以及市各相关职能部门主要负责人，现场倾听民声，马上就办。
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小区交房四年多质量问题不断
业主质疑：监管去哪儿了？
无锡市滨湖区融创澜山郡业主反映，小区的8栋高层住宅于2020年9月底交付并入住，拿房仅仅四年多，多位业主家里就出现严重漏水问题，甚至多栋住宅楼的外立面也大面积脱落。在此期间，开发商安排施工人员入场维修，但是修补效果并不明显。业主们多次向当地建设主管部门反映，维权之路却是一波三折。记者将情况向无锡市滨湖区山水城管委会建设局反映后，相关工作人员表示，当初工程施工质量确实存在问题。而对于如何通过验收的质疑，质监站则称，他们的职责只是程序性监督。
无锡市住房和城乡建设局局长 陈雪峰
近年来，外墙脱落是房产质量问题中投诉的焦点。主要原因一是早期试点推广的外保温材料质量和工艺不成熟，二是施工不力和监管不力。现在采取的措施是对原来早期试点的存量项目组织排查，确实有问题且在保质期内的，市住建局会督促开发企业整改问题；如果超出保质期，就进行协商，比如使用维修资金等去解决问题。房屋质量问题频发反映出的是机制制度上的缺失，目前住建局在探索房屋缺陷质量保险制度，一旦出现问题，保险机构先赔。此外也在推行建立长期售后维修中心，让开发商主动修复问题。作为主管部门，住建局会加强信用惩戒，如果出现重大质量问题，个别开发商态度恶劣，整改不落实，就要对其进行市场准入限制。
无锡市滨湖区区长 李平
一方面滨湖区区政府，特别是住建部门将会同属地街道去往小区现场踏勘，另一方面对业主的多次投诉维权进行复盘，如有工作不规范的地方，将依法依规依纪追究相关单位和个人的责任。区里一定会落实融创地产开发商作为建设单位在维修过程当中的主体责任，同时牵头落实好公共维修基金使用的程序和份额，考虑到超强台风对滨湖区影响较大，或可申请灾后资金，解决老百姓问题。
无锡市市长 赵建军
房屋是老百姓最重要的资产之一，老百姓交了钱就应该拿到自己的房子，享受到保质保量的服务，这是最基本的道理。滨湖区融创这处楼盘不光是外墙脱落的问题，关键是有安全隐患，能明显感觉到开发商在房屋质量上，包括在服务水平和态度上，都存在很大的问题；住建部门这个条和区、街道这个块之间的协调联动也存在推诿问题。凡是涉及安全隐患的问题，地方政府有兜底责任，不能拖。请滨湖区会同住建局，就外墙脱落这个事情十天之内拿出解决方案，想方设法、设身处地解决问题。
“高薪招聘”变贷款买车
“套路运”谁来打击？
今年9月初，无锡的张先生在网上看到货车司机的招聘信息，对方表示提供货车，不用交钱，只需身份证和驾驶证。双方签订合同后，张先生发现自己被套路，所谓的合同不是劳动合同，而是以租代购合同：花18万多元买了一辆二手新能源平板车，预交2万元是定金，每月还要定期还贷。实际上，“高薪招聘”变贷款买车并非个案，记者追问属地市场监管、人社、交通、金融监管等多个部门，均表示管不了。
无锡市市场监督管理局局长 周建辉
片中反映的情况涉及就业服务、金融贷款、汽车消费等多方面。作为市场监管部门应主动靠前，协同公安加大打击力度。其次要发挥市场监管职能，在招聘中涉及到的虚假广告和不正当竞争，要和相关部门多方合作，尽可能维护求职者的合法权益。
无锡市交通运输局局长 俞刚
“套路运”时有发生，社会危害性很大，这件事各个部门要形成合力，全链条治理。作为交通部门，一方面要加强行业监管，严格规范货运物流企业的经营行为。另一方面加大反诈宣传，作为行业监管部门，定期或不定期公布行业发展状况的风险警示，提升司机朋友的反诈意识，谨防上当受骗。
无锡市公安局常务副局长 胡杨
这类案件是近两年来新涌现的手法比较新的、特征比较新的、带有诈骗性质的一类新型犯罪，具有比较强的隐蔽性、伪装性和欺骗性，往往以高薪聘请、虚假招聘等方式吸引货车司机加盟，通过诱导他们在第三方借贷融资平台进行贷款，并且购买指定车型赚取差价。目前正在和检法加快对接，就这个案件的定性、证据的固定进行会商，力求尽快达成共识，推动案件往下走。再次提醒广大的司机朋友要引起高度警惕。
无锡市市长 赵建军
对于不良商家的恶劣行径、犯罪行为要露头就打，严肃查处。对于发布虚假招聘信息的物流公司要加强监管，出现这样的问题就要付出惨重的代价。公安和行业主管部门要一起维护好老百姓的合法权益。
大量卡车沿路违停
谁来管？
无锡市惠山区卡车司机反映，在当地石兴路和钢铁路两侧，常年有大量重型卡车违停，影响周边市民的正常通行，存在一定的交通安全隐患。记者在现场看到，虽然现场都安装了监控摄像头，并且有“违停抓拍”的警示字样，但是卡车司机均表示违停没关系。
无锡市公安局常务副局长 胡杨
惠山区是比较著名的物流企业集散地，货车比较多，从交通管理的角度来说有两个问题：一是车没有停到该停的地方，二是不该停的地方停了车。针对这片区域，惠山区政府也将周边三大物流园区集中拿出来，作为货车司机的停车区域。
无锡市惠山区副区长 赵磊
产生的交通拥堵，作为政府管理部门，肯定是在资源配置、配套措施各方面出了问题。物流园区的情况确实比较复杂，石兴路的拥堵有长期和短期两方面原因，长期原因是大货车的停车难、乱停放；短期原因是最近312国道封闭施工以后，让原有的车辆需要在此绕行。整个物流园区约有三百多个车位，道理上可以满足周边的停车情况，目前的收费不是政府确定的收费，而是市场行为。
下一步首先要体现对货车司机的关爱，结合当地货运行业党群服务中心提供一些爱心车位、低价车位。其次，片子里的车都是外地牌照，送货以后是在本地等配载，有的时候司机等不到会多等两三天。这方面还是要通过大数据进行更好的匹配，积极地让线上物流企业和线下企业结合，让等配载的司机尽早拿到货物，早一点回家。
无锡市市长 赵建军
物流是一个城市发展的驱动力和竞争力，要从货车车主群体的大逻辑下思考问题，要既堵又疏，实事求是，不搞一刀切。停车价格的杠杆作用如何发挥？临时停车场如何建设？如何对物流平台进行精准化导引？这些问题要一起研究推动好，凡是涉及安全的问题都不能掉以轻心
新能源车充电难题
谁来破？
随着新能源汽车的普及，充电桩已成为一项重要需求。然而，最近有多位来自无锡宜兴市芳桥街道的新能源车主反映，整个街道镇区没有一个公共充电区域。不少车主因为住在安置房小区或者老旧小区，也没有专门的汽车位。想要充电的话，只能跑到隔壁乡镇去充，这给车主们的生活带来了极大不便。
宜兴市常务副市长 周峰
从片中反映的情况来看，宜兴市政府在公共充电桩的工作上确实滞后了，规划建设没有跟上新能源车的增长强势。下一步宜兴市政府和街道办事处要直面问题马上办，今年12月月底前，在小区内及小区外，如公共停车场、市民公园等抓紧规划新建一批公共充电桩。
本场直播还涉及百余户业主购房十年未交付、排污管道建设申请手续繁杂、“全龄友好”的景观带却在出入口设置障碍等群众诉求，更多详细内容敬请关注明晚8:00江苏新闻频道播出的《政风热线》。
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