江苏甘先生原本开领克01上下班，但领克01油耗高，通勤成本大，再加上偶尔开老婆的极氪001，就开始“馋”新能源了。
最初，甘先生很喜欢阿维塔11的设计风格，但价格超预算，就没有买，不过一直有关注阿维塔。他试驾过领克08EM-P、极氪7X、星纪元ET，在网上也关注过智己LS6，但是没有试驾。
阿维塔07出来后，甘先生认为它兼具阿维塔11和阿维塔12的设计感，“一看就完全是阿维塔家族设计风格的一款车”，完全长在了他心尖上。他感觉阿维塔07把一些不需要的功能优化了，并且搭配了昆仑增程技术、鸿蒙座舱、华为智驾、大电池加偏小的油箱等，最终车价也降了下来，在他看来阿维塔07称得上是“市面上增程车的顶配”，就最终选择了它。
下面就是甘先生完整的买车故事，请enjoy!
年龄：33岁
职业：家电行业研发人员
所在城市：苏州
家庭成员：父母、妻子、孩子
所购车型：阿维塔07Max后驱增程版
购置类型：增购
购车原因：拥抱新能源车的智能性先进性、降低日常用车费用
大定时间：9月26日
提车时间：9月28日
目前行驶里程：1050多公里
购车预算：25万以下
主要使用场景：上下班通勤、节假日出行（长短途兼有）
拥车情况：用领克01置换阿维塔07，家中还有一辆极氪001
《电动汽车用户联盟》：阿维塔07是您家的第几台车？
车主：家庭的第三台车。
《电动汽车用户联盟》：之前有哪个品牌的哪款车型，主要使用场景是什么？用着怎么样？
车主：之前我名下有一辆领克01纯油车，开了五年左右，一般是我上下班通勤及节假日带家人出游使用，已经用它置换了阿维塔07。我爱人名下有一辆极氪001，她现在上下班通勤以及偶尔出差使用。
我觉得领克01外观独特有辨识度、时尚年轻化，安全性、操控感都非常好。极氪001我也开过，外形也很美观独特，个性化强，底盘柔软，操控感不错，开着很舒服，算是经典车型。我们买的时候，它是一款引领车型，缺点就是智驾、车机方面与现在相比，稍微有些落后。
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关注因素：车机、智驾、外观、内饰、电池、操控
《电动汽车用户联盟》：您想换新车的原因是什么？
车主：一是想拥抱新能源，感受新能源车的智能性和先进性，因为偶尔开我媳妇的极氪001，感觉新能源车用着挺好。二是我上下班通勤开领克01，它油耗很大，而且用95号汽油，油费很高，我想降低通勤费用。
《电动汽车用户联盟》：您买车主要关注哪些因素？
买车的时候我比较关注车机、智驾、外观、内饰、电池和操控感。
车机主要关注流畅度、可玩性，比如车机芯片，我优先选择目前最好的芯片，像高通8295芯片。
智驾方面，买车之前就考虑要买有智驾的车，但我对智驾没有那么高的信任度，只想作为辅助驾驶，比如主动刹车和变道提醒等，没考虑过在高速、高架上完全让车自己开，不信任，只要比领克01稍微聪明点就行。
外观我最关注的就是识别度，要非常个性化，比较独特，能和别的车明显区分开。
内饰方面，我喜欢年轻化、独特漂亮、乘坐舒适的。
电池我只信任宁德时代的，因为电池首要关注因素就是安全性，宁德时代的品牌信任度比较高。我也会关注一下续航，但是我都考虑增程了，续航就不是我特别关注的点。
操控方面，我开的车种类不多，基本就是领克01、极氪001这些吉利旗下品牌，都是在苏州市内或高速上跑，不经常在一些不平整的路面跑，所以可以接受底盘没那么优秀的，因此这不是我购车的一个核心决策因素。
《电动汽车用户联盟》：您当时购车预算是多少？
车主：我的购车预算卡得蛮紧的，25万以下。
《电动汽车用户联盟》：为什么选择增程，不考虑其他能源类型的车？
车主：我有一点里程焦虑，我爱人的极氪001是三年前买的，节假日出行的时候，纯电车在高速上想充电很困难，而我平时节假日会带着家人出游或者回老家，不想因为续航焦虑影响出行，所以不考虑纯电车。
放弃插混车的原因是，我个人认为目前市面上插混比较好的就是领克08EM-P，但是因为混动系统等原因，这个车成本比较高。另外，据说它经常出现失速的情况。
《电动汽车用户联盟》：当时买极氪001的时候，没有续航焦虑吗？
车主：那时我有领克01那辆油车，而且我爱人基本就在市内开，就算开短途高速，它也完全胜任，所以没有续航焦虑问题。
《电动汽车用户联盟》：您大概什么时候开始看车？看过哪些车？
车主：今年7月份开始看车，试驾过领克08EM-P、极氪7X、星纪元ET，在网上关注过智己LS6，但是没有试驾。
领克08EM-P各项性能表现不如竞品，没有印象中好，而且频繁发布新车型，存在“新车变旧款”的风险
《电动汽车用户联盟》：领克08EM-P吸引您的点是什么？后来为什么放弃了？
车主：领克08EM-P刚出来的时候我特别喜欢，但是当时没有换车需求，今年我要买车，就去试驾了。
放弃它有几个原因：一是可能从它上市到我试驾差不多一年半时间，出现了很多竞品车型，在一些配置等方面比它更有优势，所以当我真正去试驾的时候，感觉有点奇妙，瞬间就觉得没有我想象中的那么好了，不吸引我了，很一般，有点卡顿，能适配的软件也不多。
二是我试驾的时间点，2023款由低到高的所有配置，还有一个2024款的丐版，让我无法选择。买2024款的丐版，满足不了我的需求，买2023款的高配，又很担心没几个月就出2024款高配，我买到手就是老款了，等于背刺我，我不就很吃亏？果然，我试驾完没多久，2024款的高配就出来了。我很纳闷它为什么要这么出车。
三是它的混动系统让我有点不放心，不太适应。在懂车帝上看到很多人说领克08EM-P的插混系统经常出现失速的情况。
四也是因为混动系统等原因，这个车维保成本比较高，我觉得我没有必要承担这个成本。
五是当时试驾的时候，坐姿调得挺好的，但是感觉前挡有点矮，视野有点狭窄，很不舒服。
极氪7X HUD显示模糊，乘坐不如阿维塔07舒适
《电动汽车用户联盟》：极氪7X吸引你的点有哪些？又为什么放弃了？
车主：因为我家里有一辆极氪001，我也开过，我对这个品牌很了解，看到这个品牌就有一种亲切感。极氪7X的外观等各方面我都比较喜欢，所以肯定想优先试一下极氪的SUV。
放弃的原因是我开极氪7X的时候，觉得没有我当时开极氪001的驾驶那么好，操控感好像比极氪001还要差一点。另外，HUD给我感觉不太舒服，影像不是很清晰，有一种介于模糊与不模糊之间的感觉，我认为阿维塔07的远端屏比它更清楚一点。乘坐感方面它也没有阿维塔07舒服。
星纪元ET软件性能落后，增程效率不高，天窗玻璃隔热效果差
《电动汽车用户联盟》：星纪元ET为什么吸引你？试驾过吗？体验如何？为什么放弃了？
车主：其实我一开始并不知道星纪元ET，它的4S店离我家比较近，我出去玩的时候看到了这款车，觉得外观挺好看，前脸有点像理想，就去试驾了。感觉座椅非常舒服，是我试驾的几款车中，座椅最舒服、最柔软、包裹性最好的。前后排是多层隔音玻璃，车内非常安静。
放弃的原因，一是我感觉硬件可以，软件太差了。车机太落后，用的是高通8155芯片，我家的极氪001也是高通8155芯片，但是它的车机性能感觉比极氪001差太远了。我不理解都是同一个芯片，为什么星纪元ET的车机很卡，菜单设置也很不合理，很多功能找不到。语音识别不灵敏，感觉没法用。我当时重点考虑因素就是希望偏智能一些，但它有点拉胯。
二是通过和试驾的其他车型比较，感觉星纪元ET增程效率不算高。
三是天窗玻璃隔热效果不好。试驾的时候天还很热，车前面开着空调还比较凉快，车后面可能没开空调，我坐到后面的时候，就觉得挺热的，而且坐直了以后，头靠近天窗玻璃有一种烘烤的感觉。试驾完以后我摸了一下天窗，手都烫到了，当时就觉得电动遮阳帘非常必要，尽管说它采用了双层纳米镀银隔热天幕玻璃，我都觉得没有电动遮阳帘遮挡效果好。
智己LS6带鱼屏设计不符合审美，使用不方便
《电动汽车用户联盟》：智己LS6吸引您的点是什么？最后又为什么放弃了？
车主：智己LS6我在网上关注过，但没有试驾，当时我按预算筛选，这款车在预算范围内，外观、电池各方面性能参数也都不错。
没有选它的原因在于它的屏幕不是我喜欢的类型，我在网上看它的带鱼屏图片，感觉从左到右很长，但是宽度不够，就像从左到右摆了四五个iphone，不太符合我的审美。用它看视频的时候，就好像把我的iphone横过来放在那儿，用起来不太方便，所以当时就没有选。
《电动汽车用户联盟》：您是怎么知道阿维塔07的？第一次看到阿维塔07是什么感觉，试驾之后又是什么感觉？
车主：阿维塔11出来的时候我就关注了，但是价格有点高，30万左右，超出我的预算了，所以没有买，买了极氪001，因为我媳妇喜欢极氪001。但是后续我一直在关注阿维塔，就知道阿维塔07出来了，阿维塔11、阿维塔12的设计感它都具备，一看就是完全阿维塔家族设计风格的一款车，在我喜欢的点上。
试驾的时候，他们给我重点演示了几个点，一是增程性能，增程器启动的时候，车里面比较安静，没有发动机那种“嗡嗡嗡”的声音。二是自动泊车和高架上的辅助驾驶功能，体验都挺好的，非常吸引我。
不是华为粉，但用了车机后想要购买华为手机
《电动汽车用户联盟》：您为什么喜欢阿维塔07？最终促使您买阿维塔07的原因是什么？
车主：我喜欢阿维塔很久了，它的外观比较个性化，符合我的审美。
阿维塔把长安汽车、宁德时代和华为的优势全部集成在一起，非常有品牌吸引力。
阿维塔07采用了华为的鸿蒙座舱4.0及最新的乾崑ADS 3.0智能驾驶系统，用着很智能、很丝滑，没有卡顿，优化做得好，能用的APP多。目前我和我媳妇都用iphone手机，家里除了路由器，没有华为的产品，用了这个鸿蒙智驾系统以后，我都考虑买华为手机了。
我把它与对比车型做了数值比较，觉得它增程效率高。它的电动遮阳帘隔热效果也挺好，尤其是夏天，这是非常必要的。
阿维塔07把一些不需要的功能优化以后，成本降下来了，价格我可以接受，所以就买了。
《电动汽车用户联盟》：华为这个品牌对您的决策影响多大？
车主：如果光说品牌，我不会冲着这个品牌去买。目前市场上有很多搭载华为智驾系统或者华为HI的车，不知道为什么，华为的几款车比如问界、智界、享界，只有问界卖得比较好，但是我觉得这个车真的不行。问界M9我买不起，我开过问界M7，就觉得这么大的车，后排空间竟然那么小，底盘居然可以做得这么差，晃晃悠悠的。外观和内饰风格，感觉只有四五十岁的人才能喜欢，有年龄上的审美差别。
《电动汽车用户联盟》：阿维塔07搭载的华为乾崑ADS3.0最新智驾系统和鸿蒙座舱4.0，对您购车决策的影响程度有多少？
车主：挺大的，乾崑ADS3.0智驾系统能占到30%，鸿蒙座舱4.0能占到10%-15%。试驾的时候感觉确实好用。以前我感觉华为智驾很贵，但是阿维塔07的华为智驾，价格我可以接受，阿维塔07的基础款、进阶款基础智驾功能目前好像都免费使用，高阶版有一个两万块钱的券，再支付一万块钱就可以升级使用。
《电动汽车用户联盟》：您觉得鸿蒙座舱系统与领克08EM-P的魅族车机相比如何？
车主：我个人觉得魅族品牌的一个特点是偏年轻化，可能更适合我，但是领克08EM-P的魅族系统不像手机魅族的可玩性那么高。我不算华为粉，iphone12用了很多年，本来觉得换手机都不会考虑换华为手机，但鸿蒙座舱体验感非常好，让我都考虑买华为手机了。