华为和理想绝对是目前汽车领域高阶智驾公认的“老大哥”，但我相信肯定有朋友想分出个高低胜负。那今天我们就通过实测的方式，来解答这个问题。参加本次巅峰对决的两台车分别是享界S9和理想L9，智驾版本为华为ADS Pro V3.1和理想6.3.0，均是测试时各自的智驾最新版本。路线挑战与规则测试路线虽不长，却难度不小，包含右转、调头和环岛，后车如果被前车甩开10个车位以上即为失败。在自动驾驶的帮助下，两车表现不俗，为完成调头和环岛任务展现了先进的智驾水平。调头策略对比在调头策略上，两车选择有所不同。享界S9在右转后便迅速并线，为接下来的调头提前打好基础，展现出“老司机”般的预判能力。理想L9则在临近调头口时才并线，显示出更稳重、谨慎的风格。虽然两者均顺利完成调头，但享界S9的提前并线让整体流畅度稍占上风。环岛通行表现进入四车道环岛后，测试的难点逐渐显现，两车都需从环岛的第三出口驶出。在这一环节，享界S9和理想L9均无卡顿，丝滑通过。 测试总结 测试结果表明，无论是华为的ADS Pro V3.1还是理想的6.3.0，都堪称智能驾驶领域的先锋，面对复杂路况均表现优异。相比之下，享界S9的细节处理更加贴近人类驾驶，比如提前并线的预判和细微的方向调整，让驾驶体验更具人性化。更多内容视频里见分晓~！ 支持国产车的请点“赞”！