智界R7大定破3万台,华为+奇瑞背书,凭实力追上MODEL Y

10月29日,智界汽车官方公布,上市33天,鸿蒙智行轿跑SUV智界R7大定已突破3万台。

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智界汽车是华为与奇瑞打造,首款产品智界S7智驾科技出众,但因为产能等问题,使得智界汽车的前期发展并不顺利。

智界R7于今年9月上市,这是智界第二款车型,也是鸿蒙智行体系里首款轿跑SUV,上市指导价:25.98万-33.98万元,竞争对手主要为特斯拉MODEL Y。

在经历智界S7事件之后,网络对智界R7的市场表现产生质疑,但智界R7用数据回应了一切,上市14天大定破2万,上市33天大定破3万,成为MOEDL Y不可忽视的强大对手。

【强强联合】

智界让人无法拒绝的根本,是华为与奇瑞的强强联合,一个智能遥遥领先,一个制造有保证,加上首次采用轿跑设计,高颜值也实在让人无法拒绝。

本月15日,智界R7已经迎来规模交付,在深圳的交付现场,华为余承东先生和奇瑞尹同跃先生同时现身,为首批车主交付新车,同时双方也都表达了未来将对智界汽车发展的全情投入。

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余承东表示:

“智界R7不仅在空间、驾控、安全和智能驾驶等层面超越百万豪车,后续还将通过OTA升级更多体验。未来,华为将与奇瑞紧密协作,共同努力将智界打造成年轻人喜爱的、满意的、自豪的品牌!”

尹同跃表示:

“智界是奇瑞公司“第一优先战略”项目,已经投入了百亿元资金和千人研发团队。智界R7上市即热销!奇瑞投入了最先进的产线与最优秀的团队,在实现严苛质量标准的前提下,全力保障零部件供应和充沛产能,让智界R7保质保量、按时交付。”

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【最强轿跑】

华为曾说过,智界R7是真正按照100万元车的标准、用料、设计、材质、性能和工艺质量,以及断代式领先的高阶智能驾驶技术来打造的。

余承东在上市会上更表示,智界R7每卖一辆,要亏3万元,希望能与奇瑞尽快实现规模降低成本。

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那么,智界R7到底贵在哪里呢?

智界R7搭载了华为ADS 3.0高阶智能驾驶系统,这是华为投入大量研发资源的技术成果,如果说这套系统搭载于50万级的问界M9还可以理解,那么对于30万级的智界R7来说确实意味着更大的成本负担。

另外,智界R7全系采用800V高压平台,以及双叉臂悬架、空气悬架等豪车惯用的配置,也都需要大量的成本支出,也正是如此,智界R7才得以在细分市场脱颖而出。

所以,如果说问界M9打破了奔驰宝马奥迪垄断的豪华市场格局,那么智界R7则有望打破MODEL Y对于纯电市场的统治,因为它确实有这个实力。